Sonntag , 28. April 2024
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2024 Toyota GR Yaris Special Edition: cooler Fahrmodi inklusive!

Lesezeit 3 Min.

2024 Toyota GR Yaris Special Edition: cooler Fahrmodi inklusive!

Toyota hat etwas Besonderes für Fans des GR Yaris kreiert: die Sebastien Ogier und Kalle Rovanpera Spezialeditionen. Die Autos sind nicht nur optisch ein Highlight, sondern besitzen auch neue Fahrmodi. Besonders auffällig ist der Donut-Modus in der Rovanpera Edition und der „Morizo“-Modus in der Ogier Edition. Und die neuen Modelle unterscheiden sich auch optisch vom normalen GR Yaris, der erst kürzlich ein großes Facelift erhalten hat. Bei der Ogier Edition sticht die Farbe Matte Stealth Gray hervor, die zusammen mit den blauen Bremssätteln und sportlichen 18 Zoll BBS Felgen einen starken Eindruck macht. Ein spezieller Rallye-Spoiler aus carbonverstärktem Kunststoff und diverse Sticker, die Ogiers Erfolge und seine französische Heimat ehren, runden das Bild ab.

Toyota GR Yaris Special Edition

Die Rovanpera Edition ist heller und trägt eine dreifarbige Rennlackierung, spezielle Logos und WRC-Badges. Der Heckflügel ist identisch mit dem des GRMN Yaris. Innen finden sich in beiden spezielle Logos und dazu diverse Kontrastnähte. Es gibt exklusive, komplette TFT-Bildschirme, die spezifische Fahrmodi für jedes Fahrzeug zeigen. Der Morizo-Modus der Ogier Edition maximiert den Vortrieb an den Rädern während der Beschleunigung und lockert ihn beim Bremsen. Der SEB-Modus ist darauf ausgelegt, mehr Kraft auf die Hinterräder zu übertragen. Die Rovanpera Edition hingegen besitzt den erwähnten Donut-Modus, der die Kontrolle beim Driften ermöglicht, und den KALLE-Modus, der mit einem anderen Hinterachsdifferenzial für besonders dynamisches Kurvenfahren sorgt.

Ein Kauf klappt nur mittels Auslosung!

Diese speziellen Editionen werden nur in limitierter Stückzahl von 200 Fahrzeugen – jeweils 100 pro Modell – hergestellt. Interessenten müssen allerdings an einer Lotterie im Frühjahr teilnehmen, um die Chance zu haben, eines der Autos überhaupt kaufen zu können. Leider werden die Editionen wohl nicht in Deutschland erhältlich sein und definitiv nicht in Amerika, da der GR Yaris dort nicht verkauft wird. Wer im Zuge der Lotterie ausgewählt wird, erhält übrigens nicht nur das Auto, sondern auch VIP-Vorteile wie die Möglichkeit, die Rennfahrer zu treffen. Über den Preis wurde bisher nichts bekannt gegeben, aber es wird erwartet, dass die Autos etwas teurer sein werden als ein normaler GR Yaris.

Ogier Edition

  • Außen: Matt Stealth Grau, WRC-Sticker auf den vorderen Kotflügeln
  • Französische Nationalflagge auf dem Kühlergrill, blau lackierte Bremssättel
  • 18x8J BBS Alufelgen, französische Flagge und TOYOTA GAZOO Racing-Logo auf den Rädern
  • TOYOTA GAZOO Racing-Sticker an den vorderen Türen, Ogier Edition-Logo auf der Heckklappe
  • Neues Design des CFRP Heckspoilers
  • Innen: WRC-Sieg-Plakette am Armaturenbrett, Lenkradnaht in französischen Nationalfarben (rot/grau/blau)
  • Graue Nähte für Sitze sowie Schalt- und Handbremsmanschetten
  • Mechanik: Allradantriebsmodi: Morizo, Seb und Normal
  • 1,6-Liter-Turbolader 3-Zylinder mit 280 DIN PS und 390 Nm
  • 6-Gang manuelles Getriebe

2024 Toyota GR Yaris Special Edition: cooler Fahrmodi inklusive!

Rovanperä Edition

  • Außen: Exklusive Dreifarben-Lackierung, WRC-Sticker auf den vorderen Kotflügeln
  • 18x8J BBS Alufelgen, TOYOTA GAZOO Racing-Logo auf den Rädern
  • TOYOTA GAZOO Racing-Badges an vorderen Türen und Heckstoßstange
  • Rovanperä Edition-Logo auf der Heckklappe, einstellbarer CFRP Heckspoiler
  • Innen: WRC-Plakette am Armaturenbrett, Lenkradnaht in finnischen Nationalfarben (blau/grau)
  • Blaue und graue Nähte für Sitze sowie Schalt- und Handbremsmanschetten
  • Mechanik: Allradmodi: Donut, Kalle und Normal
  • 1,6-Liter-Turbolader 3-Zylinder mit 280 DIN PS und 390 Nm
  • 6-Gang manuelles Getriebe
  • geändertes Hinterachsdifferential

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Bildnachweis / Quelle: Toyota
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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