Dienstag , 24. Oktober 2017
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Tutorial – EZ Lip Spoilerlippe am Opel Corsa OPC Line verbauen

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Gut 3 Wochen ist es her das wir über die EZ Lip Spoilerlippe aus dem Seker-Tuning Onlineshop berichtet haben. Die Optionen, die Möglichkeiten und auch eine Menge Bilder haben verdeutlicht wo man das flexible Bauteil überall anbringen kann und wie vielseitig sie einsetzbar ist. Heute waren die ersten Sonnenstrahlen draußen und für uns war das Grund genug das ganze nun auch mal in der Realität zu testen. An unseren bereits bekannten Opel Corsa D mit OPC-Line Sportpaket wollten wir die EZ Lip verbauen und innerhalb von ca. 30 Minuten war uns das auch genau so gelungen wie es der Hersteller angibt. Wir finden der Gesamteindruck des Fahrzeugs wirkt durchaus wertiger und besonders das Design der mattschwarzen Gummilippe ähnelt sehr dem wie sie auch von vielen Herstellern ab Werk verbaut sind. Kein übertriebener Auftritt, keine nicht zur Karosserie passende Form und vor allem keine 0815-Optik wie bei so manchen GFK-Bauteilen.

Ps. Sorry schon jetzt für das attraktive Ambiente 😂, aber den Gang in unsere Werkstatt haben wir uns diesmal erspart da der Einbau (Anbau) wie bereits erwähnt simpel und von einem Laien daheim durchgeführt werden kann.

Los gehts…

So schaut das ganze aus wenn es geliefert wird, und wie bereits erwähnt haben wir uns für die „normale“ 6cm Variante entschieden da unser Corsa bereits das OPC Line Paket mit zusätzlichem Frontspoiler besitzt und das ganze nicht zu übertrieben tief sein soll.

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So schaut der Stoßfänger ohne die Spoilerlippe aus, unser Corsa ist ca. 20 mm tiefergelegt und auch mit der Spoilerlippe sollte das alles im fahrbaren Bereich bleiben.

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Unübersehbar hat der Winter hier seine Spuren hinterlassen und so manche Kratzer zeugen von unserer 750m Höhenlage und dem damit verbundenen Schnee & Eis.

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In der Bedienungsanleitung wird empfohlen, das Bauteil an dem die EZ Lip angebracht werden soll, zu erwärmen und auch gleich den Kleber der Spoilerlippe mit anzuwärmen. Auch wenn es mit 10° Außentemperatur heute schon durchaus Frühlingshaft war ist diese Option unumgänglich wenn die Spoilerlippe nicht beim erstbesten Moment davonfliegen soll.

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Hier sieht man die rote Schutzfolie die man nach und nach entfernen muss um den Kleber freizulegen. Wir empfehlen die Folie immer nur stückchenweise abzuziehen und die Spoilerlippe so am Stoßfänger anzubringen. Zieht man den Schutzfilm komplett ab läuft man Gefahr dass dieser verschmutzt und die Haftung nicht mehr gegeben ist.

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Unbedingt sollte Ihr auch noch einmal mit einem Reiniger (Fettlöser) den Teil des Bauteils reinigen auf dem die Spoilerlippe verklebt werden soll. Bei uns war das der vordere Stoßfänger und so haben wir mit einem Tuch diesen von Hand gereinigt.

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Unseren Heißluftfön haben wir auf ca. 110° eingestellt und so laufen wir keine Gefahr dass wir durch zu starke Hitze die Spoilerlippe, oder auch den Stoßfänger, beschädigen.

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Einfach das Bauteil erwärmen und danach den Kleber der EZ Lip kurz mit dem Heißluftfön anwärmen.

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Wie bereits erwähnt sollte man den roten Schutzfilm nur zum Teil abziehen, wir haben hier ca. 20 cm entfernt und nachdem wir 10-15 cm am Stoßfänger verklebt haben dann erneut ca. 20 cm abgezogen und so ging das ganze weiter bis die Spoilerlippe komplett befestigt war.

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Hilfreich ist es auch wenn man die Spoilerlippe mehrfach fest andrückt damit auch jeder Millimeter des Klebers mit dem Stoßfänger Kontakt hat. Nur so ist ein absolut sicherer Halt gewährleistet.

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Die Tatsache dass die EZ Lip lediglich aus Gummi besteht macht das korrekte zuschneiden extrem simpel denn mit einem scharfen Cuttermesser trennt man den überstehenden Rest mit einem Schnitt einfach ab.

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Hier ist die Spoilerlippe auch auf der anderen Seite befestigt und wie man sehen kann ist auch diese Seite nicht von winterlichen Kratzern verschont geblieben.

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Die folgenden Bilder zeigen Euch die fertig angebrachte Spoilerlippe und unserer Meinung nach verspricht der Hersteller keineswegs zu viel. Für unser Fahrzeug fanden wir die mattschwarze Variante am besten und wenn man es nicht besser wüsste könnte man auch vermuten das die Lippe zum OPC-Line Paket dazugehört. Sie wirkt nicht übertrieben oder künstlich sondern integriert sich perfekt in das Design des Fahrzeugs und an die Form des Stoßfängers.

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Kann sich sehen lassen…

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