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20 Zoll Vossen VWS1 Felgen & Überrollbügel im BMW 3er E91 Touring

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 10. Januar 2017 um 01:20 Uhr

20 Zoll Vossen VWS1 Felgen & Überrollbügel im BMW 3er E91 Touring

Was hat sich BMW wohl dabei gedacht als sie im September 2005 die Touring genannte Kombi-Version des E90 eingeführt haben? Wir können uns gut vorstellen dass im Vordergrund der 460 bis 1385 Liter fassende Kofferraum stand um zum Beispiel Familien zu ermöglichen ihr Gepäck transportieren zu können. Darüber hinaus sollte das Fahrzeug natürlich mindestens fünf Personen beherbergen können damit auch die Kids nicht daheim bleiben müssen! Ganz normale Eigenschaften eben die einen gewöhnlichen Kombi auszeichnen. Doch genau diese gewöhnlichen Eigenschaften hat der, von CAR Munich PARTS, getunte 3er Touring eben nicht mehr! Nicht nur das er ab sofort ohne seine zweite Sitzreihe leben muss, es gab auch einen Wiechers Überrollbügel der das letzte bisschen praktischen Nutzen in weite Ferne rücken lässt. Und wenn man schon so radikal vorgeht dann kann man es auch gleich komplett übertreiben und entfernt die vorderen Sitze und ersetzt sie durch Recaro Vollschalensitze. Bitte bedenkt dabei immer, wir reden hier von einem Kombi und nicht von einem 3er Coupe oder einem geschlossenen Z4!

20 Zoll Vossen VWS1 Felgen & Überrollbügel im BMW 3er E91 Touring

Einen edlen Akzent setzen innen die Interieurleisten aus gelb eingefärbten Carbon das sich auch auf dem Alcantara Sportlenkrad wiederfindet. Der extrem sportliche Anspruch setzt sich natürlich auch außen fort und so bekam der E91 neben einem H&R Gewindefahrwerk einen Satz 20 zoll Vossen Wheels Alufelgen vom Typ VWS1 in Mattgold mit poliertem Felgenbett. Optisch perfekt gesetzte Akzente wie die schwarzen Nieren, die gelben Nebelscheinwerfer, oder die eingefärbten Carbon-Spiegelkappen (passend zum Interieur) runden das Fahrzeug extrem eindrucksvoll und super sportlich ab. Übrigens, wir können uns gut vorstellen dass auch die Motorleistung entsprechend dem optisch Anspruch angepasst wurde und der 335i deutlich mehr als die 306PS liefert. Genaueres wissen wir aber nicht… Sollten wir mehr Informationen zu den umfangreichen Modifikationen am E91 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

(Foto/s: Vossen Wheels / CAR Munich PARTS)

Das sind die Änderungen am BMW 335i E91:

  • Rückbank entfernt
  • Wiechers Überrollbügel in mattgold
  • Recaro Vollschalensitze
  • neue Interieurleisten & Alcantara Sportlenkrad (gelb eingefärbtes Carbon)
  • 20 Zoll Vossen Wheels Alufelgen (Typ VWS1 (VWS-1), Mattgold mit poliertem Felgenbett)
  • gelochte Bremsscheiben vorn
  • schwarze Nieren
  • schwarze Seitenblinker
  • gelbe Nebelscheinwerfer
  • eingefärbte Carbon M3 Spiegelkappen (passend zum Interieur)
  • Tieferlegung (H&R Gewindefahrwerk)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (2 x schwarze Endrohre)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch mit Vossen Wheels haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Dodge Viper SRT auf Vossen VPS-306 Alu’s by DRM Motorworx

20 Zoll Vossen VWS1 Felgen & Überrollbügel im BMW 3er E91 Touring

20 Zoll Vossen LC-104 Felgen an der BMW M3 F80 Limousine

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Mehr braucht es nicht – Ferrari 488 GTB auf Vossen VPS-302 Alu’s

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Überrollbügel & Schalensitze im Kombi

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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