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Volkswagen of America, Inc. hat auf der vergangenen 2022 Specialty Equipment Market Association (SEMA) Show in Las Vegas (Nevada) das Jetta GLI Performance Konzept vorgestellt. Das Performance-Konzept wurde zusammen mit acht weiteren Fahrzeugen ausgestellt. Der „GTI mit Kofferraum“ wurde als Hommage an die vielen Jahre in der Modellpalette von VW mit einigen Merkmalen aus der USA-Geschichte des GLI bestückt. Das GLI Performance-Konzept basiert auf einem 2022 Jetta GLI (MK7) mit Sechsgang-Schaltgetriebe und er hat 0,8 Zoll (ca. 2 cm) breitere Kotflügel vorn und hinten verbaut. Vorn und hinten haben die Kotflügel große Luftöffnungen und die vom Motorsport inspirierten Verbreiterungen werden im Profil durch größere Seitenschweller verbunden. Die Frontschürze besitzt einen großen Kühlergrill und hinten gab es einen sportlichen Heckansatz sowie beidseitig Doppelendschalldämpfer.
GLI Performance Concept
Die Karosserie ist mit einer speziell angefertigten, mattschwarzen Folierung im Hexagon-Design, die in den Werksfarbton Kings Red Metallic übergeht. Unter der Haube bekam der EA88 Gen 3-Motor von RacingLine ein IS38-Turbokit spendiert und dazu einen R600-Carbon-Kaltlufteinlass sowie einen Hochleistungs-Ladeluftkühler. Dazu gesellt sich noch ein neues Ölmanagement-Kit und ein spezieller Ölkühler, um das Wärmemanagement des Motoröls zu unterstützen.
Die Kraftübertragung auf die Vorderräder erfolgt über das werkseitige Sechsganggetriebe, das mit einem verbesserten Performance-Kupplungspaket gekoppelt wurde. Immerhin schieben jetzt um die 355 PS & 504 NM das GLI Performance-Konzept nach vorn. Abgebremst wird die Fuhre übrigens mittels Stage 3+ Sechskolben-Schmiedebremsanlage (BBK) mit Carbon-Keramik-Scheiben im Format 15,0 Zoll (ca. 38 cm) und auch das Fahrwerk ist natürlich neu.
Rotiform Forged „GRZ“ Monoblock Felgen
Verbaut ist unter dem Blech ein TrackSport-Gewindefahrwerk, das ein echtes rennstreckentaugliches Fahrwerk ist. Und um die Verwindungssteifigkeit der Karosserie zu erhöhen, sind noch RacingLine Verstrebungen am Unterboden dabei. Optisch abgerundet wird das Projekt mit einem Satz Rotiform Forged „GRZ“ Monoblock Felgen in 20 Zoll mit speziell angefertigten AERODISC-Abdeckungen, die mit RacingLine Radbolzen– und Muttern-Umrüstsatz verschraubt sind. Und innen? Da wurden zwei klassische Recaro Pole Position ABE-Sitze mit integrierten Kopfstützen verbaut, die mit einer maßgeschneiderten Polsterung im Texagon-Design versehen sind. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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Bildnachweis: Volkswagen (VW)
