Mittwoch , 17. Juli 2019

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475PS im Davenport Chevrolet Suburban 5.3 DI

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Leistungssteigerungen an Fahrzeugen aus so ziemlich jeder Fahrzeugkategorie kennen wir vom Team rund um Davenport Motorsports ja bereits. Ganz aktuell hat der Tuner auf seiner Website ein neues Fahrzeug mit einem Motor-Tuning vorgestellt. Erwischt hat es diesmal einen Chevrolet Suburban 5.3 DI der bereits zwölften Generation (GMTK2XX) der nach der Modifizierung mit starken 475PS aufwarten kann und definitiv für seltsame und verwunderte Blicke bei Fahrern des gleichen Typs jedoch, mit Serienleistung sorgen dürfte. Mehr Details als das Ergebnis der Leistungssteigerung hat das Unternehmen zwar nicht gepostet aber das reicht in dem Falle ja auch aus. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir euch in einer Zusammenfassung weiter unten wie üblich bereit. Auch uns entgeht natürlich mal etwas, solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in die „Kommentar-Box“ postet.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Lamborghini Huracán von Davenport Motorsports sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Namen des Tuner’s!

(Foto/s: Davenport Motorsports)

Das sind die Details zum Chevrolet Suburban 5.3 DI:

  • unbekannte schwarze Alufelgen in schätzungsweise 20 Zoll
  • abgedunkelte Rückleuchten
  • schwarzer Kühlergrill
  • unbekannter Frontspoiler
  • rote Bremssättel
  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • Leistungssteigerung auf 475PS (optional bis 525PS, Stage 2) – (Chiptuning Stage 1)
  • BOLA Sportauspuffanlage
Thema Vorschlag
Video: Drag race - Tesla Model X SUV gegen Ferrari F430 Spider

Folgend ein paar Infos direkt vom Tuner:

  • Stage 1 Supercharger Package includes:
  • Magnuson intercooled TVS1900 supercharger package
  • Eaton 4-lobe 160 degree twist high helix rotor design
  • Cast aluminum intake manifold base
  • Drive system self-contained synthetic oil lubrication system for no maintenance
  • Air to water intercooler inside the intake manifold
  • Water to air supercharger heat exchanger
  • Supercharger coolant reservoir, circulation pump
  • Internal bypass valve to reduce parasitic loss for efficiency and fuel economy
  • Professional installation, testing and calibration
  • Chassis dyno testing before and after installation
  • Magnuson 3 year / 36,000 mile warranty on supercharger
  • Excellent drivability, highway mileage not adversely affected

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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