Donnerstag , 29. Februar 2024
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Dezent und passend – PWC Audi A7 auf Vossen VPS-307 Alu’s

Lesezeit 4 Min.

Bereits im Jahre 2010 stellte Audi den A7 Sportback (interne Typbezeichnung 4G) der Öffentlichkeit vor. Gegenüber dem Mercedes-Benz CLS und auch dem BMW 6er Gran Coupé beginnt aber so langsam das Alter seine Spuren zu hinterlassen. Besonders die kürzlich präsentierte zweite Generation des Audi A5 Sportback mit bis zu 354 PS und super frischem Design nagt am großen Ingolstädter. Doch bis mindestens Mitte-Ende 2017 muss der A7 noch durchhalten und so hilft es mit ein paar Tuning-Details der Optik einen frische Style zu verpassen. Und welcher erste Gedanke kommt Euch in den Sinn, wenn Ihr in das Thema Tuning eintaucht? Für die breite Masse, so auch für mich selbst, stehen der sportlich soundstarke Auspuff, das tiefergelegte Fahrwerk und natürlich eine deutlich angehobene Leistung (Chiptuning etc.) ganz weit oben auf der Prioritätenliste. Tuning heißt aber auch, dass das Fahrzeug eine höchstpersönliche Note erhalten soll. Ebenso individuell richtet sich somit auch der Betrachtungswinkel bei jedem einzelnen Fahrzeugbesitzer aus. Statistiken sind dabei zwar meist nebensächlich, jedoch nicht zu unterschätzen. Immerhin reden wir hier von 60 % aller Tuningbegeisterten, die ihrem Kfz zunächst einen neuen Radsatz gegönnt und sich erst später mit den weiterführenden Maßnahmen wie Chiptuning etc. befasst haben. Im Vergleich liegen die Maße der gewechselten Felgen geringstenfalls 1 Zoll über den Größen der werksoriginalen Felgen.

21 Zoll Felgen & etwas tiefer

Die oftmals äußerst preisintensive Investition hinterlässt kaum abschreckende Spuren, weil sie sich im Nachhinein tatsächlich auszahlt und sich das Design des Autos danach in einem bemerkenswert neuen Glanz präsentiert. Ausschlaggebend für den hoch frequentierten Tausch der Radsätze dürfte unter anderem die Massentauglichkeit der oftmals dennoch vorzeigbaren serienmäßigen Felgen sein. Der Hersteller orientiert sich aber mehr an den großen Zielgruppen und weniger an den Individualisten. Obendrein wird die Felgenauswahl mittels Herstellerkonfigurator getroffen und das war natürlich auch bei diesem silbergrauen Audi A7 Sportback der Fall. Wer sein Fahrzeug mittels Konfigurator zusammenstellt für den bleibt letztendlich kaum Platz für eine unverwechselbare Einzigartigkeit.

Dezent und passend – PWC Audi A7 auf Vossen VPS-307 Alu’s

Eine Möglichkeit gegen den Strom zu schwimmen und sich so von der Allgemeinheit abnabeln zu können, gibt es aber dennoch. Im Plan B des Eigentümers des Sportback’s ist der Blick auf die Angebotspalette von Vossen Wheels enthalten. Dank der perfekten Kombination wird das Schmuckstück nun mit einem Vossen Wheels VPS-307 Radsatz in 21 Zoll und der Farbe Dunkelgrau noch einmal deutlich besser in Szene gesetzt. Die zusätzlichen auf den Bildern erkennbaren Modifikationen wie die dezente Tieferlegung lassen das Serienmodell aber mit zum eindrucksvollen Hingucker werden. Die neu gewonnene Dynamik und das noch sportlichere Fahrgefühl verdankt der A7 Sportback natürlich auch dem VPS-307 Radsatz. Kein Wunder, denn die Felgen von Vossen Wheels sind nicht nur in Tunerkreisen bekannt für Ihre erstklassige Qualität und vor allem für eine auserlesene Sortimentskollektion. Die serienmäßigen Radsätze rücken bei diesen respektablen Alternativen schnell in den Schatten der neuen Felgen. Weitere Infos zu vorgenommenen Tuningmaßnahmen am A7 können wir nur von den vorliegenden Fotos entnehmen und dem was der Tuner veröffentlicht hat.

Das was wir von Prestige Wheel Centre erfahren haben und selbst erkannt haben stellen wir Euch wie gewohnt in einer Zusammenfassung weiter unten bereit. Wenn Ihr noch weitere Änderungen feststellt dann freuen wir uns wenn Ihr sie in die Kommentar-Box postet.

Ps. Ihr habt gefallen am Tuner Prestige Wheel Centre gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge des Tuners auf tuningblog veröffentlicht wurden:

Und wenn Euch das noch nicht reicht gibt es die komplette Übersicht beim Klick auf den Namen im Foto-Hinweis unter diesem Bild.

(Foto/s: Prestige Wheel Centre)

Das sind die Änderungen am Audi A7 Sportback:

  • Vossen Wheels VPS-307 Radsatz (21 Zoll, Farbe Dunkelgrau, 21×10)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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