Montag , 19. August 2019

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PD GT850 Bodykit von Prior Design am Audi R8



Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages!

Das sind die Details zum  PD GT850 Bodykit am Audi R8:

  • GT850-Bodykit Audi R8
  • 445 PS
  • 20-Zoll-Alufelgen
  • H&R Tieferlegungsfedern (- 25mm)
  • Spurverbreiterung vorne 20mm + hinten 60mm
  • dunkel getönte Rückleuchten
  • neuer Endschalldämpfer
  • angefertigte Endrohre



Wir haben auch ein paar Bilder für euch weiter unten in einer Galerie gesammelt. (Fotos: Prior Design)

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Update vom „07.08.2015“



Es gibt neue Informationen zu einem Audi R8 mit Priordesign Pdgt850 Widebody Breitbau-Kit der einen schicken Satz Rotiform Alufelgen spendiert bekommen hat. (Leider haben wir keine Infos zum Radsatz, optisch würde ich auf 20 Zoll tippen)

Update vom „17.08.2015“

Es gibt neue Informationen auf der Website von Prior-Design. Zu sehen war diesmal ein Audi R8 mit Priordesign Pdgt850 Widebody Breitbau-Kit und einem Satz ADV.1 Wheels Alufelgen in Schwarz. Sicher bin ich mir zwar nicht, aber eventuell handelt es sich bei den Felgen um den Typ ADV5.0 M.V2 CS wie wir Ihn zum Beispiel schon am ATT-Tec BMW 1M Coupe gesehen haben.

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.
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„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

tuningblog Finanzierung Tuningteile Auto PD GT850 Bodykit von Prior Design am Audi R8

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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