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KW Gewindefahrwerk für die neue Audi A3 Limousine

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Kürzlich aktualisiert am 20. August 2016 um 02:08 Uhr

Neuigkeiten vom Team rund um die KW Automotive GmbH. Die neuste Kreation die uns aus den heiligen Hallen von den Fahrwerksspzialisten von KW begegnet ist eine mittels Gewindefahrwerk tiefergelegte Audi A3 Limousine. Übrigens, der an diesem A3 verbaute Radsatz ist kein Werksradsatz sondern eine uns leider unbekannte Zubehörfelge (eventuelle BBS in schätzungsweise 19 Zoll). Uns sind ein paar Details zum Fahrwerk für die Audi A3 Limousine bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Foto/s: KW Automotive GmbH)

Das sind die uns bekannten Details:

  • KW Gewindefahrwerk (Edelstahl für die Audi A3 Stufenhecklimousine A3 8V, Variante 1, 2 und 3 erhältlich, Preise ab 1049€ (Variante 1), TÜV geprüfter Bereich 30-60 mm an der Vorderachse tiefer und 30-55 mm hinten (egal ob Front- oder Quattro-Antrieb)
  • adaptiven KW DDC ECU Technologie mit optionaler Dämpferabstimmung per Smartphone und KW Clubsport Fahrwerkanwendungen sind in Arbeit

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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