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Maximal 550PS im Audi RS3 von B&B Automobiltechnik

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. April 2016 um 07:02 Uhr

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages!

Leistungssteigerungen an Fahrzeugen aus so ziemlich jeder Fahrzeugkategorie kennen wir vom Team rund um B&B Automobiltechnik ja bereits. Ganz aktuell hat der Tuner auf seiner Website ein neues Fahrzeug mit einem Motor-Tuning vorgestellt. Erwischt hat es diesmal den aktuellen Audi RS3 der nach der Modifizierung mit maximal 550PS/750NM aufwarten kann und definitiv für seltsame und verwunderte Blicke bei Fahrern des gleichen Typs jedoch, mit Serienleistung von 367PS & 465NM sorgen dürfte. So viel Power hat natürlich seinen Preis und so dürfte der Betrag von 17.950 Euro bei manchen für Schnappatmung sorgen. Verständlich ist das aber schon denn neue Turbolader, eine komplette Sportabgasanlage, Rennkatalysatoren oder auch eine komplett neue Öl-Kühlung haben ihren Preis. Die gute Nachricht ist aber das B&B 3 weitere Leistungsstufen anbietet die in Ihrer kleinsten Stufe für 1.950€ immerhin 430PS und 620NM Drehmoment ans Licht befördern und den RS3 auf gut 300km/h beschleunigen. Das was wir zu den weiteren Leistungsstufen in Erfahrung bringen konnten stellen wir euch in einer Zusammenfassung weiter unten wie üblich bereit. Auch uns entgeht natürlich mal etwas, solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in die „Kommentar-Box“ postet.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen 426PS Audi RS4 B7 oder auch einen 413PS Mercedes CLA45 AMG Shootingbrake von B&B Automobiltechnik sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Namen des Tuner’s!

(Foto/s: B&B Automobiltechnik)

Das sind die Details zum Audi RS3:

  • Leistungssteigerung des 367 PS und 465 Nm Audi RS3 in 4 Stufen
  • Stufe 1 auf 430 PS und 620 Nm Drehmoment, Max. 296 km/h (1.950 Euro, neue Steuersoftware mit Ladedruckerhöhung um 0,2 bar, geänderte Einspritzkennfelder, Vmax-Aufhebung – Optional Anpassung der Getriebeelektronik für zzgl. 298 Euro, zusätzliche Ölkühlung)
  • Stufe 2 auf 450 PS und 655 Nm (ca. 3.000 Euro, inkl. der Optionen aus Stufe 1, optimierte Ansaugwege und Luftführungen, Ladedruck erneut um 0,05 bar höher, 300 km/h Topspeed)
  • Stufe 3 auf 485 PS und 700 Nm (7.950 Euro, inkl. Stufe 1+2, neue Abgasanlage, größerer Ladeluftkühler, neues Turbo-Ansaugrohr, über 300 km/h Topspeed)
  • Stufe 4 auf 550 PS und 750 Nm (17.950 Euro, neuer Turbolader, noch einmal modifizierte Abgasanlage, Metall-Katalysatoren, Hochdruck-Spritpumpe, Öl-Kühlanlage, Sportkupplung, über 300 km/h Max.)
  • in allen Stufen ist die Anpassung auf das Doppelkupplungsgetriebe für die jeweilige Leistungsstufe sowie die Aufhebung der Vmax Begrenzung enthalten
  • B&B Spezial-Abgasvorrohr mit Sport-Katalysator (Mehrleistung von ca.11 kW / 15 PS)
  • B&B Sport-Endschalldämpfer oder Sport-Abgasanlage ab Kat mit Metallkatalysator (Mehrleistung ca. 15 kW / 20 PS)
  • B&B Zusatzölkühlanlage mit Thermostat in Erstausrüsterqualität
  • B&B Sportfedernsatz (Vorderachse Minus ca.30mm, Hinterachse Minus ca.20mm)
  • B&B / KW Gewindefahrwerkes V3 (in Höhe, Zug- und Druckstufe einstellbare)
  • B&B Hochleistungsbremsanlage (Bremsscheibengröße Vorderachse 396mm)
  • B&B Leichtmetallfelgen B10 – VA+HA 8,5×20″ Zoll mit 235/30-20 Bereifung

Update vom „18.04.2016“

Es gibt neue Informationen zu einem von B&B getunten Audi RS3 8V die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Der Tuner hatte aktuell einen schwarzen RS3 Sportback vor Ort und erreichte bei diesem mittels Stage 1 Leistungssteigerung ein Ergebnis von 434PS & 613NM Drehmoment! Die vorher gemessene Ausgangsleistung war mit 371PS & 473NM Drehmoment bereits ab Werk ganz ordentlich.

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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