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Yamaha feiert 30 Jahre eBike-Innovation: limitiertes MORO 07!

Lesezeit 3 Min.

Yamaha feiert 30 Jahre eBike-Innovation: limitiertes MORO 07!

In einer Ära, in der die Mobilität elektrisch wird, markiert Yamaha mit der Einführung des limitierten Sondermodells MORO 07 den 30. Jahrestag seiner eBike-Linie. Und die drei Jahrzehnte spiegeln sich in jedem Detail des E-Bikes wider. Yamahas Story als eBike-Pionier begann 1993 mit dem Power Assist System (PAS). Es war eine Symbiose aus Elektromotor, Batterie und computergesteuerter Einheit in Verbindung mit Drehmoment- und Geschwindigkeitssensoren. Mit dem Modell PA26, ausgelegt für den täglichen Pendlerverkehr und Einkaufsfahrten, prägte Yamaha die Zukunft der individuellen Mobilität mit null Emissionen.

2024 Yamaha MORO 07

Über die Jahre hat Yamaha seine Expertise in allen Bereichen des eBike-Designs erweitert und perfektioniert. Mit der Produktion kompletter E-Bikes für den japanischen Markt und der Bereitstellung von eBike-Systemen für europäische Hersteller seit 2013 hat man sich als globaler Spieler etabliert. Mit dem Debüt des eBike-Portfolios auf dem Weltmarkt hat Yamaha eine neue Ära eingeläutet. Das MORO 07 kommt in der Sonderfarbe Factory Silver, eine Hommage an die YZ Motocross-Fahrzeuge. Der Dual Twin Rahmen reflektiert mit der Lackierung nicht nur die optische Verbindung zu den Weltmeisterschaftserfolgen, sondern auch die technische Finesse im Rahmenbau. Die blauen Akzente und das Jubiläums-Dekor unterstreichen die Exklusivität.

Yamaha MORO 07: Premium-eMTB

Der Dual Twin Rahmen liefert eine optimale Balance aus Steifigkeit und Handling, während die RockShox-Federung ein Top-Ansprechverhalten ermöglich. Die PW-X3-Antriebseinheit, mit 85 NM Drehmoment bei einem Gewicht von 2,75 kg, liefert ein super Verhältnis von Kraft zu Gewicht. Und mit der Zero Cadence-Technologie setzt man Maßstäbe: Die Leistungsentfaltung erfolgt unmittelbar mit dem ersten Pedaldruck, was zusammen mit dem speziellen Freilauf ein natürliches Fahrgefühl auch jenseits der 25 km/h-Grenze ermöglicht.

Premium-Ausstattung für erstklassige Performance

Die Konstruktion des Rahmens und der Antriebseinheit ermöglicht eine perfekte Bodenfreiheit und Radstand. Hinzu kommt ein neues Federungskonzept mit RockShox Super Deluxe Select+ Federbein und RockShox LYRIK SELECT Charger-Gabel. Maxxis-Reifen, Magura MT5-Bremsen und ein Shimano XT 1×12 Schaltwerk sind weitere Bestandteile. Das Interface X mit Smartphone-Konnektivität an der Lenkstange erlaubt dem Fahrer, sich vollends auf die Strecke zu konzentrieren.

Yamaha feiert 30 Jahre eBike-Innovation: limitiertes MORO 07!

Verfügbarkeit und weitere Details

Das MORO 07 in Factory Silver repräsentiert nicht nur 30 Jahre eBike-Innovation, sondern setzt mit einem Gewicht von 23,9 kg (Größe M) und dem Yamaha Lithium-Ionen-Akku mit 500 Wh neue Maßstäbe. Erhältlich ist es ab Ende des Jahres in drei verschiedenen Größen. Mit dem MORO 07 in Factory Silver schreibt Yamaha ein weiteres Kapitel seiner Geschichte und liefert ein einmaliges Fahrerlebnis für alle, die sich nach der Kombination aus technologischer Innovation und bewährter Zuverlässigkeit sehnen. Bildnachweis / Quelle: Yamaha

Yamaha feiert 30 Jahre eBike-Innovation: limitiertes MORO 07!

Details zum 2024 Yamaha MORO 07:

  • Limitierte Auflage: MORO 07 in Factory Silver
  • Yamaha Dual Twin Rahmen: Inspiriert von YZ Motocross-Modellen
  • Farbe: Factory Silver mit blauen Akzenten und Jubiläumsdekor
  • Antriebseinheit PW-X3: 85 Nm Drehmoment, 2,75 kg Gewicht
  • Yamaha Zero Cadence-Technologie: Sofortige Leistungsentfaltung
  • Federung: RockShox Super Deluxe Select+ hinten (150 mm), RockShox LYRIK SELECT Charger-Gabel vorn (160 mm)
  • Reifen: 27,5 x 2,6 Zoll von Maxxis
  • Bremsen: Magura MT5
  • Schaltung: Shimano XT 1×12
  • Gewicht: 23,9 kg (Größe M)
  • Batterie: Yamaha Lithium-Ionen mit 500 Wh
  • Interface X: Smartphone-Konnektivität
  • Verfügbarkeit: Ende des Jahres
  • Preis: variiert
  • Größen: Drei verschiedene Optionen verfügbar

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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