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In fast jeder Stadt sieht man sie: elektrische Zweiräder. Und wie mit E-Bike und Pedelec kann es passieren, dass Sie auch manchmal die Arten der Gefährte durcheinander hauen. Handelt es sich um einen E-Roller oder einen E-Scooter? Und ist ein E-Scooter nicht dasselbe wie ein E-Roller, da „scooter“ im Englischen „Roller“ bedeutet? Einfach gesagt: Sie sind nicht gleich. Die Bezeichnungen erläutern verschiedene Fahrzeugtypen, und sie unterliegen unterschiedlichen Bestimmungen. Ein E-Scooter, auch E-Tretroller genannt, besitzt eine Lenkstange, keinen Sitz und wird im Stehen bedient. Die Geschwindigkeit liegt zwischen 6 und 20 km/h und er kann mit oder ohne Motor verwendet werden.
E-Roller vs. E-Scooter
Die E-Scooter Motorleistung darf 500 Watt nicht überschreiten, wohingegen selbstausgleichende E-Scooter bis zu 1.400 Watt haben dürfen. Eine Versicherung für den E-Scooter ist ein Muss und er muss über essenzielle Sicherheitsausstattungen wie Bremsen, Lichter und eine Klingel verfügen. Sie dürfen damit auf Radwegen oder Straßen fahren, aber Gehwege sind verboten. Ist ein Radweg vorhanden, ist dieser mit dem E-Scooter zu nutzen. Fahrradfahrer haben jedoch immer Priorität. Zu beachten ist: Obwohl Helm, Zulassung oder Führerschein nicht vorgeschrieben sind, ist eine Haftpflichtversicherung für den E-Scooter obligatorisch. Dafür gibt es dann eine Plakette von der Versicherung. Das Mindestalter für die Fahrer beträgt übrigens 14 Jahre.
auf dem E-Roller darf man sitzen
Und der E-Roller? Ein E-Roller ist mit einer Sitzfläche ausgestattet. Er ist vergleichbar mit einem Motorroller, nur mit einem Elektromotor. Er kann Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h erreichen, und es kann auch eine zweite Person mitfahren. E-Roller sollten aber nur auf der Straße gefahren werden. Neben einer Versicherung sind ein Helm und ein Führerschein erforderlich. Das Mindestalter für den E-Roller beträgt 15 Jahre für Modelle bis 25 km/h (Mofa-Führerschein) oder 16 Jahre für Modelle bis 45 km/h (Führerschein Klasse AM).
Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch unzählige weitere Tuning-Berichte für Zweiräder auf Lager. Mit dem Thema E-Bike, Pedelec oder auch ATV-Tuning setzen wir uns regelmäßig auseinander. Wollt ihr alle Beiträge rund um das Thema E-Scooter, E-Bike, UTV, ATV/Quad-Tuning sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder reicht schon ein kleiner Auszug? Dann schaut doch mal in die folgenden drei Beiträge rein.
