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Wenn Sie in letzter Zeit bei einem günstigen Angebot für ein Euro-4-Motorrad zugeschlagen haben, empfehlen wir Ihnen dringend, die Zulassung für jenes Motorrad noch dieses Jahr durchzuführen – auch wenn Sie den Betrag für Versicherung und Steuer eigentlich bis zum Beginn der Saison einsparen wollten. Das liegt daran, dass ab dem 1. Januar 2020 die Erfüllung der Euro 5 Abgasnorm für Motorräder verpflichtend ist. Nach diesem Termin können Euro-4-Motorräder nur noch in bestimmten Ausnahmesituationen zugelassen werden. Eine solche Ausnahme ist zum Beispiel der Abverkauf von Motorrädern, die bereits vor dem Lockdown produziert wurden – hier ist die Beantragung einer Ausnahmegenehmigung beim KBA durch die Industrie möglich. Auf diese Art und Weise soll der Schaden für die Motorradhersteller aufgrund der COVID-19-Pandemie begrenzt werden.
Schnell die Zulassungsstelle kontaktieren
Da solche Ausnahmegenehmigungen in Zukunft wohl immer weniger möglich sein werden, sollten Sie so schnell wie möglich Kontakt mit der Zulassungsstelle aufnehmen. Denn ab einem gewissen Punkt gehören die Motorräder nicht mehr zum Lagerbestand der Produzenten. Wird der Besitzer gewechselt, wird ebenso die Pflicht der Zulassung übertragen, wobei der erste Besitzer stets der Händler ist, welcher sich notfalls mit einer Tageszulassung helfen kann. Die Behörden sollten sich der Problematik bewusst sein und Ihnen dabei helfen, dass Sie Ihr Motorrad noch zugelassen bekommen. Hier sollten Sie sich jedoch bei Ihrer lokalen Zulassungsstelle informieren, um zu wissen, wie die Situation rund um die Zulassung der Euro-4-Motorräder gehandhabt wird.
frühzeitige Terminvereinbarung ist essenziell
Das wird übrigens auch von Seiten der Behörden so bestätigt: Die Zulassung sei ohne weitere Probleme möglich, jedoch sei eine frühzeitige Terminvereinbarung essenziell. Übrigens sei es unter Umständen auch möglich, ein Euro-4-Motorrad erst im nächsten Jahr zuzulassen – allerdings nur im begrenzten Umfang. Dafür benötigt das KBA die Typengenehmigung, einen Nachweis dafür, dass sich der Standort in Deutschland befindet und außerdem gültige Übereinstimmungsbescheinigungen oder Fahrzeugdokumente.
Ab 1. Januar 2020 gilt die Euro 5 für alle neuen Motorrad-Typenzulassungen (sogar 125er) und ab Januar 2021 dann für alle neu zugelassenen Bikes. Lediglich die OBD II (On-Board-Diagnose OBD II Euro 5b) Pflicht wurde wegen technisch zu großer Herausforderungen auf das Jahr 2024 verschoben. Und 2024 dürfte dann auch eine neue EU-Geräuschverordnung für Motorräder in Kraft treten.
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