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QJMotor geht die Extra-Meile: Die SRK 800 RR bahnt sich ihren Weg!

Lesezeit 4 Min.

QJMotor geht die Extra-Meile: Die SRK 800 RR bahnt sich ihren Weg!

Erscheint bald die QJMotor SRK 800 RR, die neue Motorsport-Sensation? Der Gigant unter den chinesischen Herstellern, Qianjiang, ist bekannt für leistungsstarke Motorräder und mit der Ankündigung eines neuen, noch kraftvolleren Bikes, rückt Qianjiang nun noch stärker ins Rampenlicht. Qianjiang, Muttergesellschaft von QJMotor und Benelli, und neuerdings auch Produzent der Harley-Davidson Einsteiger-Modelle X 350 und X 500, macht keine halben Sachen. Das Unternehmen strebt nach immer größeren Leistungen und breitet sich stetig in allen Motorradkategorien aus. Dabei rückt besonders der supersportliche Vierzylinder-Sektor in den Fokus. Und es wird immer mehr in Europa gewildert. QJMotor hat bereits die SRK 600 RR am Start und vermutlich kommt auch noch eine SRK 1000 RR, beide mit Vierzylinder.

QJMOTOR SRK 800 RR LEAK

Und Gerüchten zufolge soll noch in 2023 ein neues Modell auf den Markt kommen: Die SRK 800 RR. Schon jetzt kursieren erste Bilder und technische Details im Netz und offenbar wird der Reihenvierzylinder des Bikes eine Spitzenleistung von 102 PS (75 kW) und einen Hubraum von genau 778 Kubik erreichen. Bei einem Gewicht von 207 Kilogramm und ausgestattet mit Reifen der Dimensionen 120/70-17 vorn und 180/55-17 hinten, soll die SRK 800 RR beachtliche 220 Sachen erreichen. Was das SRK 800 RR Modell besonders spannend macht, ist die vermeintliche technische Inspiration: QJMotor scheint die Honda CBR 650 R als Basis genutzt zu haben, sowohl bei der Entwicklung des Motors als auch des Fahrwerks.

Insiderinformationen zufolge weisen beide Modelle gleiche Zylinderbohrungen von jeweils 67 Millimetern auf, allerdings wurde der Kolbenhub der SRK 800 RR um knapp 10 Millimeter verlängert. Dies impliziert eine gründliche Überarbeitung des Kurbeltriebs und Kurbelgehäuses, was die SRK 800 RR zu einer Weiterentwicklung des 650er-Vierzylinders von Honda und nicht bloß zu einer Kopie macht. Trotz einer beachtlichen Vergrößerung des Hubraums um 129 Kubik, liefert die SRK 800 RR aber lediglich 7 PS mehr als die CBR.

Eine bessere Honda CBR 650 R?

Mit der gleichen Radstandslänge von 1450 Millimetern, einem Stahlrahmen und einer Hinterradschwinge aus Aluminium ähnelt die SRK 800 RR auf den ersten Blick der CBR 650 R. Was allerdings ins Auge sticht, sind die Brembo Vierkolben-Bremszangen und der Verdacht auf ein Kurven-ABS von Bosch, das bereits in der SRK 600 RR verbaut ist. Ein weiteres Highlight der SRK 800 RR sind die Winglets, die der Front des Motorrads eine aerodynamisch optimierte Form verleihen. Noch gibt QJMotor aber kein offizielles Datum für die Enthüllung bekannt und es ist zudem unklar, ob die SRK 800 RR auch nach Europa kommen wird.

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Bildnachweis: QJMotor
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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