Samstag , 27. April 2024
Menu

Neues Topmodell: 2023 Suzuki V-Strom 1050DE & 1050!

Lesezeit 4 Min.

Neues Topmodell: 2023 Suzuki V-Strom 1050DE & 1050!

Suzuki baut sein Motorradportfolio weiter aus und präsentiert für 2023 die neue V-Strom 1050 in zwei Versionen. Neben der für die Straße ausgelegten V-Strom 1050 steht mit der V-Strom 1050DE (Dual Explorer) erstmals zusätzlich eine Offroad-optimierte Variante zur Verfügung, die mit einem 21 Zoll großen Vorderrad und weiteren segmentspezifischen Neuerungen aufwartet.

Tradition lebt fort: 20 Jahre V-Strom

  • Die vierte Generation der V-Strom erhält umfangreiche Neuerungen
  • V-Strom 1050DE bereit für unbefestigtes Gelände
  • V-Strom 1050 für straßenorientiertes Touren
  • 5-Zoll-TFT-Farb-Display und bidirektionaler Quick-Shifter serienmäßig
  • Ab Frühjahr 2023 bei allen Suzuki Vertragspartnern verfügbar

Seit der Einführung der V-Strom vor 20 Jahren wurden weltweit mehr als 100.000 Einheiten des Adventure-Bikes verkauft, das seit jeher durch seine hohe Verarbeitungsqualität und einen kraftvollen V2-Motor zu begeistern weiß. Zum 20-jährigen Jubiläum bringt Suzuki nun die vierte Generation der V-Strom auf den Markt und hebt das einmalige Fahrerlebnis damit auf die nächste Stufe.

Neues Topmodell: 2023 Suzuki V-Strom 1050DE & 1050!

Unter dem Motto „Master of Adventure“ entwickelt, sind die V-Strom Modelle hervorragende Begleiter für jedes Abenteuer. Das gilt gleichermaßen für Langstreckentouren auf der Straße oder neuerdings auch für Abstecher abseits des Asphalts. Suzuki bietet für jeden Einsatzweck das individuell richtige Paket, welches sich durch ein umfangreiches Angebot an originalem Zubehör noch weiter optimieren lässt.

V-Strom 1050DE

Die V-Strom 1050DE richtet sich an Kunden, deren Abenteuerlust über befestigte Straßen hinausgeht. Wesentliche Merkmale sind die speziellen Speichenräder, Offroad-Bereifung und das 21-Zoll-Vorderrad. Daneben bietet die V-Strom 1050DE größere Federwege, mehr Bodenfreiheit und durch eine an wichtigen Punkten verstärkte Schwinge auch einen längeren Radstand für optimale Traktion und den souveränen Einsatz im Gelände. Besonders hervorzuheben ist der neue zuschaltbare Gravel Modus. Im Gravel Modus lässt die Traktionskontrolle einen höheren Schlupf an der Hinterachse zu und gibt zusätzlich die Option frei, das ABS an der Hinterachse zu deaktivieren.

Neues Topmodell: 2023 Suzuki V-Strom 1050DE & 1050!

Darüber hinaus verfügt die Dual Explorer serienmäßig bereits über einen breiteren Lenker, Stahlfußrasten, einen Motorschutzbügel mit fest verschraubtem Aluminium-Unterfahrschutz. Ein kürzeres getöntes Windschild wertet zudem das Gesamtbild auf. Die neue Suzuki V-Strom 1050DE ist zu einem Preis ab 15.800 EUR (UVP der Suzuki Deutschland GmbH) in drei Farbvarianten erhältlich: Gelb-Silber, Blau-Weiß und in Schwarz. Die Farben der Räder und Sitze sind auf die jeweilige Modellfarbe abgestimmt.

V-Strom 1050

Neues Topmodell: 2023 Suzuki V-Strom 1050DE & 1050!

Die Standard-Version der V-Strom 1050 wurde für den Langstreckeneinsatz auf asphaltierten Straßen weiter optimiert. Zu den wichtigsten Neuerungen gehören die Aluminium-Gussräder mit 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Darüber hinaus besticht sie bereits serienmäßig durch eine große höhenverstellbare Touring-Scheibe, Aluminium-Fußrasten, einen höhenverstellbaren Sitz und wird mit dem neuen Bugspoiler auch optisch aufgewertet. Auch die neue Suzuki V-Strom 1050 ist in drei Farbvarianten mit darauf abgestimmten Felgenfarben erhältlich: In Schwarz, Grau-Schwarz und Blau-Schwarz. Die unverbindliche Preisempfehlung der Suzuki Deutschland GmbH beträgt 15.000 EUR. Beide V-Strom Modelle verfügen über ein 5-Zoll großes Farb-TFT-Display, den bidirektionalen Quick-Shifter sowie die Assistenzsysteme Suzuki Intelligent-Ride-Systems (S.I.R.S).

„Die V-Strom ist bereits seit 20 Jahren ein wichtiger Bestandteil unserer Modellpalette und im Segment der Adventure-Bikes nicht mehr wegzudenken. Das seit der ursprünglichen Markteinführung der DR-BIG segmentprägende Design hat Suzuki erfolgreich überführt. Wir freuen uns sehr, dass wir mit den beiden neuen V-Strom 1050 Modellen ein echtes Upgrade in diesem wichtigen Segment anbieten können. Mit zuverlässiger V2-Power bieten wir allen zukünftigen Kunden eine umfangeiche Serienausstattung zu einem hoch attraktiven Preis-Leistungsverhältnis. Unsere zahlreichen Handelspartner stehen allen Interessenten sehr gerne zur Verfügung“, sagt Christian Vossen, General Manager Sales & Marketing, Suzuki Deutschland GmbH. Beide Adventure-Bikes sind in Deutschland ab Frühjahr 2023 verfügbar. Vorbestellungen werden ab sofort bei allen Suzuki Vertragshändlern in Deutschland entgegengenommen.

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch unzählige weitere Tuning-Berichte auf Lager. Und auch mit dem Thema Motorrad und Motorrad-Tuning setzen wir uns regelmäßig auseinander. Wollt ihr alle Beiträge rund um das Thema Motorrad und Motorrad-Tuning sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder reicht schon ein kleiner Auszug? Dann schaut doch mal in die folgenden Mopped-Beiträge rein.

weitere thematisch passende Beiträge

Neu: Suzuki Address 125 und Avenis 125 Scooter!

Neues Topmodell: 2023 Suzuki V-Strom 1050DE & 1050!

Kraftvolle Beschleunigung trifft auf sportliche Drehfreude – die neue Suzuki GSX-S125

Neues Topmodell: 2023 Suzuki V-Strom 1050DE & 1050!

Die neue 2022 Suzuki KATANA – schärfer denn je!

Neues Topmodell: 2023 Suzuki V-Strom 1050DE & 1050!

Rennsport-Flair mit der neuen Suzuki GSX-R125 (2022)!

Neues Topmodell: 2023 Suzuki V-Strom 1050DE & 1050!

Neues Topmodell: 2023 Suzuki V-Strom 1050DE!
Bildnachweis: Suzuki
tuningblog.eu – zum Thema Auto u. Motorrad Tuning und Auto u. Motorrad-Styling halten wir euch mit unserem Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren euch täglich neue getunte Autos und Motorräder aus aller Welt. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt. Und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert