Yamaha Ténéré 700 World Raid: ab jetzt mit GYTR-Kits!

Lesezeit 4 Min.

Die Ténéré 700 World Raid hat sich seit ihrer Einführung im Jahr 2022 als das Motorrad der Wahl für Abenteuerlustige etabliert. Mit einem Konzept, das direkt aus Yamahas Rallye Racing-Programm stammt, verbindet sie das Herzstück der rennerprobten Technik mit einer Alltagstauglichkeit für die Straße. Nun hebt Yamaha die Messlatte höher, indem sie in Zusammenarbeit mit dem hauseigenen Rallye-Team die GYTR® (Genuine Yamaha Technology Racing) Performance-Teile zur Verfügung stellt. Die drei separaten Yamaha Ténéré GYTR-Kits – Performance, Handling und Rally – wurden speziell zusammengestellt, um die Ténéré 700 World Raid zum wettbewerbstauglichen Rallye-Motorrad zu transformieren, ohne die Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit zu beeinträchtigen.

Yamaha Ténéré GYTR-Kits

Yamaha hat die Kits mit dem Ziel konzipiert, die Ténéré 700 World Raid für die Herausforderungen des Rennsports zu rüsten, ohne dabei Kompromisse bei der Performance einzugehen. Das Performance-Kit zielt darauf ab, das Maximum aus dem 689 cm³ CP2-Motor herauszuholen. Zentraler Bestandteil des Kits ist die Akrapovič-Volltitan-Auspuffanlage, die für eine optimierte Leistungsausbeute sorgt und eine Leistungssteigerung von bis zu 6,5 kW (9 PS) verspricht. In Verbindung mit dem GYTR-Luftfilter-Kit und der maßgeschneiderten GYTR-ECU wird nicht nur das Drehmoment verbessert, sondern auch die Gesamtperformance des Motors.

verbesserter GYTR-Rallyesitz

Für Komfort und Kontrolle im Gelände sorgt der GYTR-Rallyesitz, der die Standardbank ersetzt und die Sitzhöhe um 25 mm anhebt. Und die GYTR-Fußrasten bringen durch ihr geriffeltes Design einen optimalen Halt in allen Situationen. Ein geteilter Aluminium-Kupplungsdeckel mit GYTR-Branding ermöglicht ferner den schnellen Zugang zur Kupplung, was die Wartungszeiten verkürzt. Das Handling-Kit nimmt sich der Fahrwerkskomponenten an, indem es die Räder und Federelemente durch hochwertigere Teile ersetzt. Eine spezielle KYB Cartridge-Gabel und ein Paioli-Federbein sorgen für ein perfektes Feedback und Stabilität im Gelände. Haan Wheels mit Excel-Felgen reduzieren ferner das Gewicht und verbessern die Manövrierfähigkeit.

mit Scotts Performance Lenkungsdämpfer

Der Scotts Performance Lenkungsdämpfer ist ein essenzielles Feature für alle, die auf eine stabile Fahrt bei Extrembedingungen Wert legen. Und für die ambitionierten Rallye-Fahrer ist das Rally-Kit konzipiert. Es enthält zusätzliche Kraftstofftanks, einen Lenkersatz und einen Scheinwerferturm für eine perfekte Nacht-Performance. Navigationshalterungen und spezielle Leuchten rüsten das Bike zudem weiter für jede Herausforderung der Rallye-Welt. Alle drei Kits sind so designt, dass sie die serienmäßigen Komponenten wie den Kabelbaum und das ABS-System beibehalten, was die Montage vereinfacht.

Die GYTR-Kits sind nicht nur ein Versprechen für mehr Leistung, sondern auch ein Zeugnis von Yamahas Engagement, professionelle Rennsport-Technologie für die breite Masse verfügbar zu machen. Und Nutzer, die bereits Besitzer einer Ténéré 700 in der Standardversion sind, können sich freuen: Viele Teile sind separat erhältlich, um individuelle Upgrades zu ermöglichen. Mit den Kits macht Yamaha deutlich, dass sie den Markt der Adventure Bikes ernst nehmen und bestrebt sind, die Bedürfnisse der Abenteuer- und Rallye-Fans zu erfüllen. Die GYTR-Kits für die Ténéré 700 World Raid sind nicht nur eine Investition ins Motorrad, sondern in unzählige Kilometer voller Abenteuer und Rennsport-Leidenschaft.

Yamaha Ténéré GYTR-Kits:

• Ténéré 700 World Raid GYTR-Kits: Direkt aus Yamahas Rallye-Programm entwickelt
• Performance-Kits für verbesserte Motorleistung und Rallye-taugliches Fahrwerk
• Verfügbar seit 2022; Erhöhung der Leistung um bis zu 6,5 kW (9 PS)
• Performance-Kit:
  • Akrapovič-Volltitan-Auspuffanlage
  • GYTR-Luftfilter-Kit
  • GYTR-ECU für optimiertes Zündungs- und Einspritz-Mapping
  • GYTR-Rallyesitz, höher um 25 mm, anpassbar
  • GYTR-Fußrasten-Satz mit geriffeltem Design
  • Aluminium-Kupplungsdeckel mit GYTR-Branding
• Handling-Kit:
  • KYB Cartridge-Gabel, 48 mm, DLC-beschichtet, 270 mm Federweg
  • GYTR-Gabelbrücke aus 6082er Billet-Aluminium
  • Scotts Performance Lenkungsdämpfer, 25 Einstellungen
  • Paioli-Federbein, voll einstellbar, hohe/niedrige Durchflussrate
  • Haan Wheels mit Excel-Felgen, Aluminiumnaben
  • Brembo-Bremszangen, 300 mm Scheiben von Braking
  • Ketten- und Ritzelsatz, überarbeitete Übersetzungen
  • Erweiterte Kühlerbaugruppe mit größerem Kühler, separatem Ölkühler
  • GYTR-Kühlerschutz aus schwarz eloxiertem Aluminium
  • Hoher GYTR-Frontkotflügel für „Dakar”-Look
• Rallye-Kit:
  • Kraftstofftanks aus Nylon, 37,6 Liter Gesamtvolumen
  • Renntankdeckel für schnelles Betanken
  • GYTR-Lenkersatz mit Kurzhub-Gasgriff, Handprotektoren
  • Navigationsgerätehalterungen
  • Scheinwerferturm mit vier Hochleistungsscheinwerfern
  • Polycarbonatscheibe für Fahrer- und Scheinwerferschutz
  • GYTR-Motorschutz aus Kohlefaser und Kevlar
  • Aufklebersatz inspiriert von der GYTR Africa Eco Rallye-Maschine
  • GYTR-Kabelbaum zur Erleichterung der Montage und Deaktivierung von ABS/Wegfahrsperre

Mit Motorrad und Tuning kennen wir uns aus. Ihr möchtet alle Beiträge dazu ansehen? Klickt HIER und checkt alle Mopped-Beiträge.

thematisch passende Beiträge

Yamahas Ténéré 700 World Raid: Mit GYTR-Kits!
Bildnachweis / Quelle: Yamaha

tuningblog.eu – das Tuning-Magazin