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Zongshen, der chinesische Riese unter den Zweiradherstellern, erobert seit 2021 den Markt mit der Cineco E-RX1 in China. Zongshen ist eine Marke der Elektro-Tochtergesellschaft Cineco. Und die Elektro-Enduro ist auch bereits in den USA erhältlich und wird dort über den Importeur CSC vertrieben. In Europa können Jugendliche ab 16 oder Autofahrer mit Führerschein das E-Motorrad fahren. Cineco ist bereits für den Elektroroller ES5 bekannt und erweitert nun sein Portfolio mit der E-RX1, einer potenten Elektro-Enduro der 125er-Klasse. Mit einem Preis von nur 7.700 EUR ist das E-Bike besonders attraktiv für Einsteiger.
Zongshen Cineco E-RX1
Die Cineco E-RX1 ist ähnlich konzipiert wie ein herkömmliches Benzinmotorrad, mit einem Stahl-Gitterrohrrahmen, der den wassergekühlten E-Motor beherbergt. Dieser überträgt seine Kraft mittels Zahnriemen auf das Hinterrad. Dank einer maximalen Leistung von 18,5 kW/25 PS sprintet die Enduro in gerade mal 2,5 Sekunden auf 50 km/h und mit einer Dauerleistung von 8 kW/11 PS qualifiziert sie sich in Europa als Leichtkraftrad. Sie kann daher bereits von 16-jährigen A1- oder B196-Inhabern gefahren werden. Außerdem übertrifft die Cineco die gesetzlichen Mindestanforderungen an ein kombiniertes Bremssystem (CBS), indem sie ein ABS von Bosch sowie Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse vorweist.
Perfekt für Ausflüge auf Landstraßen und kurze Fahrten
Die Cineco E-RX1 ist aber eher auf Fahrten abseits der Straße ausgelegt als auf hartes Gelände. Die schmalen 17-Zoll-Reifen und Alu-Gussräder sind ideal für unbefestigte Wege und weniger für schwierige Offroad-Strecken. Der 6,1-kWh-Li-Ionen-Akku ermöglicht eine Reichweite von 200 km, was für eine längere Tour ausreichen könnte. Allerdings sinkt die Reichweite bereits bei konstanten 50 km/h auf 180 km. Zudem sollte man während einer Pause keine Schnellladung erwarten: Der Akku benötigt nämlich zwischen vier und sechs Stunden, um vollständig aufgeladen zu werden.
Importkosten und Vorschriften könnten den Preis erhöhen!
Die Cineco E-RX1 wiegt bereits ohne Akku 166 und mit 198 kg. Die maximale Zuladung von 150 kg scheint ebenso nicht wirklich alltagstauglich zu sein, insbesondere wenn der US-Importeur CSC zusätzlich ein Gepäcksystem mit Topcase und Seitenkoffern anbietet, das das Gewichtslimit schnell ausreizen kann. In China liegt der Preis für die Cineco E-RX1 übrigens bei umgerechnet nur 4.900 EUR. Es bleibt abzuwarten, ob und wann die kleine Enduro ihren Weg nach Deutschland findet. Bildnachweis: CSC Motorcycles
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