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Enkeis Al’Vita Alufelgen erinnern an 90er-Jahre Stahlfelgen!

Lesezeit 3 Min.

Enkeis Al’Vita Alufelgen erinnern an 90er-Jahre Stahlfelgen!

Die Al’Vita Alufelgen von Enkei nehmen das Design von 90er-Jahre Stahlfelgen auf. Retro-Felgen-Liebhaber dürften von Enkeis neuester Kreation deshalb begeistert sein, die, obwohl sie aus leichtem Aluminium gefertigt ist, stark an die Enkei Al’Life Stahlfelgen von damals erinnert. Das Al’Vita-Modell, das zur „Neo Classic“-Reihe von Enkei gehört, ist eine zeitgenössische Interpretation der 1990 vorgestellten Al’Life. Sie orientiert sich am damaligen Design, zu sehen an den 16 auffälligen Löchern und dem kreuzartigen Design im Zentrum. Das Muster hat aber nicht nur einen optischen Nutzen, es erhöht auch die Festigkeit der Felge. Während es das ältere Modell in verschiedenen Größen gab, ist die neue Version nur in 16×7 Zoll und als Version Vierloch verfügbar. Zum Glück gibt es aber zwei Farboptionen – ein leuchtendes Silber und ein dunkleres Hyper Silber.

Enkeis Al’Vita Alufelgen

Enkeis Al’Vita Alufelgen erinnern an 90er-Jahre Stahlfelgen!

Zusätzlich können Interessenten noch flache Nabendeckel mit Enkei-Logo und ein Set schwarzer Ventilkappen kaufen. Enkei betont, dass trotz des Gussverfahrens die Felgen eine vergleichbare Robustheit und Leichtigkeit wie geschmiedete Räder aufweisen, was auf eine innovative Gussmethode zurückzuführen ist. Die neuen Felgen wurden kürzlich auf einem Mazda MX-5 vorgeführt. Auch wenn manche sicher argumentieren, dass der Roadster dadurch wie ein Basismodell wirkt, werden andere den Vintage-Look zu schätzen wissen. Ab Oktober 2023 wird das Enkei Al’Vita-Rad in Japan zu haben sein. Eine Felge wird für ¥44.550 (ca. 280 EUR) angeboten, was bedeutet, dass ein komplettes Set auf ¥178.200 (ca. 1.120 EUR) kommt. Bildnachweis: Enkei

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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