Freitag , 26. April 2024
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Tutorial zum Einbau von Türverriegelungsstiften im BMW!

Lesezeit 3 Min.

Tutorial zum Einbau von Türverriegelungsstiften im BMW!

Eine gelungene Optik macht nicht an den Türstiften halt, sondern setzt sich besonders im Detail fort. Zwar sind die Tür-pins in neuen Fahrzeugen gewissermaßen ausgestorben, ältere Autos sind aber noch millionenfach damit ausgestattet. Und auch manch aktuelles Fahrzeug ist noch damit bestückt. So etwa Fahrzeuge der Marke BMW. Die Münchner gehören zu den wenigen Herstellern, die sie noch verbauen. Und jetzt hat BMW ein Video veröffentlicht, wie man die Standard-Pins gegen welche mit M Performance-Branding ersetzen kann. Die Pins sind ein Teil vom umfangreichen Katalog an M-Zubehör, dessen Bauteile zum großen Teil auch für Nicht-M-Modelle passend sind. Egal, ob Ventilkappen oder LED-Türprojektoren, wer möchte, der kann aus viele Möglichkeiten wählen, um das eigene Fahrzeug individuell auszustatten.

M Performance Türpins montieren

Und wie genau das im Falle der Türverriegelungsstifte aussieht, das zeigt die „How To“-Serie von BMW auf YouTube. Im Video wird gezeigt, wie man die M Performance-Türstifte installiert. Info: Die Pins sind nicht pauschal mit allen Modellen kompatibel und darüber hinaus kann auch die Installationsmethode von einem Modell zum anderen abweichen.

Die erste Aufgabe besteht darin, die werkseitig montierten Stifte zu reinigen und dann das mitgelieferte Griffband aufzukleben und die Pins herrauszudrehen. Je nach Modell lassen sie sich ganz einfach gegen den Uhrzeigersinn herausschrauben. Dann einfach am Türgriff ziehen, um einen Gegendruck zu erzeugen und die M Performance Door Locking Pins aus eloxiertem Aluminium einsetzen und fertig!

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Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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