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Im Mai hatte Continental seinen 45. TuningTag abgehalten, wobei die Hauptattraktion Elektrofahrzeuge waren. Zahlreiche Tuner nahmen an der Veranstaltung teil und konnten nachweisen, dass High Performance und Elektroantrieb kompatibel sind. Unternehmen wie Brabus, delta4x4, Giacuzzo, HGP, Heico Sportiv, Hess, und Musketier präsentierten ihre Tuning-Kreationen vor den begeisterten Partnern und Gästen der AutoBild sportscars durch diverse Fahr- und Teststationen. Unter den Fahrzeugen, die das Contidrom-Testgelände befuhren, waren etwa ein Tesla 4×4, ein Audi RS e-tron GT, ein Mercedes EQS, und ein Kia ev6 GT, alle ausgestattet mit Continental Reifen. Und es gab eine Auswahl an Reifenmodellen: der SportContact 7, der EcoContact 6 und der CrossContact ATR wurden alle eingesetzt. Nach Aussagen der Continental-Mitarbeiter sollen alle drei Modelle maximale Sicherheit und einen geringen Energieverbrauch ermöglichen. „Elektrofahrzeuge gewinnen in der Branche immer mehr an Bedeutung„, erklärt Michel Schneider, Tuning-Chef bei Continental.
Die Kunst des Tunings betrifft alle Antriebsarten!
„Denn Tuning ist nicht abhängig von der Art des Antriebs, sondern spiegelt die Begeisterung für Individualisierung wider„, fügt Schneider hinzu. „Es ist jedoch unbestreitbar, dass Performance für viele Tuning-Enthusiasten ein wesentlicher Aspekt ist. Daher ist es wichtig, dass Elektroantriebe mittlerweile auch sportliche Leistung bieten können. Auch die Reifenwahl hängt nicht von der Antriebsart ab – zumindest nicht, wenn man sich für Continental entscheidet.“ Continental ist fest davon überzeugt, dass das Tuning bei den Rädern und Reifen anfängt – und das gilt auch für Elektrofahrzeuge. Mit der Neuausrichtung seiner Produktlinien ist das Unternehmen bereit, Elektrofahrzeuge mit den passenden Reifen auszustatten. Alle neuen Pkw-Reifenmodelle von Continental, die in Europa auf den Markt kommen, tragen jetzt das Logo „EV Compatible“ auf der Seitenwand. Damit möchte man zeigen, dass alle aktuellen Continental-Reifen auch für Elektroautos geeignet sind. Ferner sollen sie aber auch den Verbrauch von Fahrzeugen mit herkömmlichen Antrieben reduzieren.
Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!
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