Samstag , 4. Mai 2024
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AEZ Kaiman. Kantig-scharfes Design für Fahrzeuge der Mittelklasse.

Lesezeit 3 Min.

AEZ Kaiman. Kantig-scharfes Design für Fahrzeuge der Mittelklasse.

AEZ präsentiert mit dem Kaiman ein neues kantiges Felgendesign mit einer geradlinigen Formensprache. Bei ECE-Gutachten, also Plug & Drive, hat die Entwicklungsabteilung des deutschen Felgenherstellers in der gesamten Dimensionspalette von 17 bis 20 Zoll den Fokus auf die wichtigsten Fahrzeuge der Mittelklasse à la BMW 3er, 4er, 5er, Audi A6, Audi A4, Skoda Superb, VW Passat, Opel Insignia und weitere mehr gelegt. Für alle anderen Automarken stehen mehrheitlich ABE-Gutachten zur Verfügung. Komplett genehmigungsfrei, „Made in Germany“ und im Design perfekt auf moderne Fahrzeuge im Premiumsegment abgestimmt. Nicht nur preislich attraktiv, sondern technisch 100 Prozent passend.

Original Nabenkappen und Schrauben nutzbar

AEZ Kaiman. Kantig-scharfes Design für Fahrzeuge der Mittelklasse.

Als gewichtsoptimierte Felge bietet die AEZ Kaiman speziell für Modelle von Audi und BMW die Möglichkeit, die originalen Verschraubungen und Nabenkappen zu verwenden. Für Fahrzeuge mit dem Propellerlogo der Modellreihe 3er und 5er gibt es auch die Möglichkeit einer Mischbereifung, im Fachjargon „Staggered Wheel Fitment“ genannt. Einpresstiefen von 30 bis 46, gekoppelt mit einer Traglast von bis zu 750 kg (9,0×20″), bilden die Basis für eine breite Anwendungspalette. Verfügbar in der Farbvariante high gloss wirkt das Leichtmetallrad kantig-scharf, in der Variante gunmetal frontpoliert diskret und sportlich-elegant. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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