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Auch mitten im Winter dürfen wir nicht vergessen, der nächste Sommer naht! Doch sogar zur aktuellen Jahreszeit merkt man, die Temperaturen im Fahrzeug steigen bei Sonneneinstrahlung an, und das mitten im Winter. Hier helfen abgedunkelte Scheiben. Die sehen nicht nur edel aus, sie schützen auch vor Hitze und UV-Strahlen. Doch noch immer bietet nicht jeder Fahrzeughersteller abgedunkelte Scheiben ab Werk an. Und beim Kauf eines Gebrauchten sind sie auch eher selten zu sehen. Und wenn, dann stellt man fest, dass die werkseitige Tönung, die meist um die 30-35% beträgt, einfach nicht ausreichend ist. Wir sind nun seit knapp einem Jahr im Besitz eines VW T5 Multivan mit ab Werk abgedunkelten Scheiben. Das ist durchaus hilfreich, allerdings kann der Schutz noch um einiges verbessert werden.
Die serienmäßige Verglasung im VW T5 (Grünglas) lässt gut 70% der Wärme ins Fahrzeuginnere. Die werkseitige Tönung der hinteren Scheiben verbessert diesen Wert bereits deutlich. Sie lässt maximal noch 30 bis 40 Prozent der Sonnenwärme in die große Kabine des Multivan. Möchte man aber die hinteren Scheiben inklusive der Heckscheibe noch weiter abdunkeln, um besonders das Eindringen von Wärme und UV-Strahlen zu reduzieren, ist das System von Solarplexius genau das Richtige. Wir haben schon mehrmals darüber berichtet (siehe weiter unten) wie einfach das Sonnenschutz-Set bei Fahrzeugen mit und ohne werkseitige Tönung verbaut werden kann. Bei einem solch großen Fahrzeug wie dem Multivan ist das allerdings auch für uns neu. Wir zeigen Euch nun das passgenaue System am T5 mit werksseitig abgedunkelten Scheiben.
Das Foto zeigt: Das Interieur kann man von außen deutlich erkennen. Und das mit werksseitiger Abdunklung. Verbaut man nun die Solarplexius-Scheiben, hat man die Gewissheit, dass beim Blick durch die Scheiben des T5 die Kabine und auch der Inhalt des Kofferraums verborgen bleiben. Schließlich geht es niemanden etwas an ob auf einem der hinteren Plätze gerade noch das Notebook oder unsere Kameraausrüstung liegt. Ist der Sonnenschutz verbaut kann man sich noch so sehr bemühen, es lässt sich nur noch erahnen, ob sich etwas auf den Sitzen befindet. Für potentielle Langfinger mit Sicherheit ein zu hohes Risiko. Auf Verdacht werden jetzt wohl nur die wenigsten versuchen den T5 gewaltsam öffnen.
Der Einbau ist dabei wirklich einfach (kurzes Tutorial weiter unten) und von jedem Laien umzusetzen. Die Solarplexius-Sonnenschutzscheiben bestehen aus ca. 2 Millimeter starken Macrolon-Acrylglas, können problemlos gebogen werden und sind leicht hinter der Fahrzeugverkleidung zu befestigen. Der Abbau von Teilen der Fahrzeugverkleidung ist nicht erforderlich. Und so verhält es sich auch, wenn man das Sonnenschutz-System wieder entfernen möchte. Laut Solarplexius sollte man erst nach dem Einbau die graue Schutzfolie von den Scheiben abziehen. Wir haben hier jedoch die Erfahrung gemacht, dass die Folie dann teilweise erschwert abzulösen ist. In den Ecken sind da durchaus mal Reste hängen geblieben.
Deshalb haben wir die Schutzfolie auf beiden Seiten vor dem Einbau entfernt. Diese Erfahrung kann aber je nach Fahrzeug variieren. Am besten Ihr versucht es für jede Scheibe einzeln. Auch beim T5 Multivan ist der Einbau extrem easy. Die Scheiben sind in ca. 30 Minuten verbaut und das Ergebnis zeigt sich frei von Blasen, Knitterfalten oder Rissen. Ab sofort wird sich auch unser T5 im Sommer deutlich weniger aufheizen und auch ein Blick in den Kofferraum oder die Kabine ist kaum mehr möglich. Dazu sind die Insassen natürlich deutlich besser vor der UV-Strahlung (UVA und UVB) geschützt.
Video: vorher & nachher
der Einbau im Detail – Einbauzeit ca. 20-30 Minuten
Die Solarplexius-Scheiben passten auch bei unserem VW T5 Multivan perfekt. Der Einbau der mitgelieferten Kunststoffleisten war dabei nur an der Heckscheibe wirklich nötig. Sollten die Scheiben aber doch ein klein wenig Spielraum haben, empfehlen wir Euch die mitgelieferten Kunststoffleisten für einen besseren Halt an jeder Scheibe anzubringen. Einfach die Folie von den Klebestreifen an den Leisten entfernen und den flachen Teil zwischen Scheibe und Verkleidung einpassen. Der dickere Teil des Keils sollte dabei an der Verkleidung anliegt. Fertig! Jetzt kann der nächste Sommer kommen!
Zusammenfassend:
- Solarplexius Scheiben sind fertig und passgenau für das gewünschte Fahrzeug (in unserem Fall VW T5)
- Material: Macrolon-Acrylglas (ca.2 mm dick)
- einfacher Ein und Ausbau
- kein Wasser, keine Blasen, keine Risse
- Fahrzeug heizt sich im Sommer deutlich langsamer auf
- hoher Schutz vor UV-Strahlung (UVA und UVB Schutz)
- Farbton tief schwarz (von innen dunkelbraun, bald auch in blau lieferbar)
- kein Blick mehr ins Innere möglich
- beweglichen Türscheiben lassen sich dennoch öffnen (Originalscheiben fahren rauf und runter – Sichtschutz Scheiben bleiben stehen, beim T5 natürlich nicht)
- seit 30 Jahren für PKW, Vans und Transporter verfügbar
- TÜV und ABG (jede Solarplexius Scheibe kommt mit Prüfzeichen und dazu gibt es eine ABG, Sonnen- und Sichtschutz muss nicht eingetragen werden)
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch mit dem Thema Solarplexius haben wir und schon öfters beschäftigt. Folgend ein kleiner Auszug:
Solarplexius Autosonnenschutz, Scheibentönung im VW T5 Multivan alle Bilder
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