Replikas in der Kritik: Sollte es erlaubt sein Oldtimer nachzubauen?

Es ist noch gar nicht so lange her, dass die Konstrukteure einer C-Type-Replika von Jaguar aus Urheberrechtsgründen verklagt wurden. Dies brachte viele Jaguar-Fans in Rage. Nachbauten von grandiosen Sportmodellen wie von Ferrari, Lamborghini und anderen begeistern immer wieder die Fans. Allerdings finden, dass die Urheber oft nicht berauschend und klagen. Im Fall der C-Type-Replika gewann der Hersteller in der ersten Instanz. Würde dieses Urteil weiterhin Bestand haben, kämen auf das Erbauer-Paar (Karl Magnusson / Ann-Christine) aus Schweden wohl schwere finanzielle Probleme zu. Ob einfach so Kopien gebaut werden dürfen, darüber sind im Netz aktuell heiße Diskussionen entbrannt.

Part 1: geistiges Eigentum darf geschützt werden!

Das eine Lager sagt: „geistiges Eigentum darf geschützt werden!„. Aber warum? Zum Beispiel, weil die Repliken teils nur selten wirklich gelingen. Wie viele Jaguar, Lamborghini oder Ferrari-Nachbauten entstehen auf Basis von einem Pontiac Fiero-, einem Mazda MX-5 oder auf Basis einer Corvette und schrecken einfach nur ab? Unser Tuning-Fail Kategorie beherbergt einige solcher Fahrzeuge. Dass die Hersteller gegen diese Modelle vorgehen, das ist sogar für uns verständlich. Und selbst wenn die Repliken gut gelungen sind, darf man deshalb ein Auto einfach kopieren? Schließlich schimpfen wir auch wie Rohrspatzen über die Chinesen, die einfach unsere Fahrzeuge nachbauen. Wo ist da der Unterschied? Anders ist es natürlich, wenn der Fan hinsichtlich des Nachbauens beim Hersteller angefragt hat, was scheinbar im Beispiel oben der Fall war. Gibt es eine offizielle Genehmigung, dann ist eigentlich alles in trockenen Tüchern. Grundsätzlich geht das eine Lager in die Richtung: Die Entwürfe gehören als geistiges Erbe den Herstellern und nur sie können darüber entscheiden. Und auch wenn die Hersteller eigene Repliken zu Geld machen, wie es gerade Jaguar mit dem C-Type Continuation gerade macht, dann ist das eben so.

Part 2: Repliken bauen sollte erlaubt sein

Das andere Lager sagt: „Repliken bauen sollte erlaubt sein!„. Grundsätzlich ist auch diese Partei der Meinung, dass die Hersteller ihr geistiges Eigentum schützen dürfen. Dazu gehört natürlich auch, dass Zuwiderhandlungen rechtlich angeklagt werden. Allerdings hinterfragt die andere Partei den eigentlichen Schaden für den Hersteller. Ist die Eingangs erwähnte Jaguar-Nachbildung tatsächlich eine ernsthafte Konkurrenz für Jaguar? Besonders im Hinblick auf die Tatsache, dass es ein Einzelstück ist und bleiben wird? Der Schaden dürfte im Hinblick auf das Image – aufgrund der Klage – für Jaguar in jedem Fall größer sein. Das bislang gute Image von Jaguar wird nämlich auch insbesondere von den Fans aufrechterhalten. Wer also Nachbildungen bauen will, der soll es doch einfach tun. So denkt man zumindest im zweiten Lager. Und wer das Ehepaar aus Schweden unterstützen will, der kann das auf gofundme.com mit einer Spende tun. Übrigens, auf Ferrari hat schon einen ähnlichen Prozess geführt. Hier ging es um einen Ferrari 250 GTO. Und wie denkt Ihr? Gebt doch mal Euren Senf in den Kommentaren ab!

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geschrieben von
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