Ein Flex-Fuel-System nachrüsten? Die Infos!

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Der Hinweis auf ein Flex-Fuel-System beschreibt eine besondere Kategorie von Fahrzeugen respektive Motoren, die auch als Flex-Fuel-Fahrzeuge bezeichnet werden, weil sie mit verschiedenen Kraftstoffen betrieben werden können. Doch was heißt das? Was sind Fahrzeuge mit alternativem Kraftstoff? Flex-Fuel-Fahrzeuge sind Fahrzeuge mit flexiblen Kraftstoffen, die vielleicht nicht jeder kennt, die nur einen Motor haben, der mit einer Mischung aus verschiedenen Kraftstoffen betrieben werden kann. Normalerweise ist das Ethanol und Benzin. Alle Autos, die technisch in der Lage sind, ohne Änderung ein Gemisch aus Benzin und Ethanol zu tanken, sind Flex-Fuels. Es ist also ein Motor, der mit Benzin, den Alkoholen Methanol und Ethanol sowie beliebigen Mischungen der drei Kraftstoffe betrieben werden kann. Also auch E85! Im Kraftstoffsystem eines Flex-Fuel-Fahrzeugs befindet sich bestenfalls ein Sensor, der die Anteile der beiden Kraftstoffe misst und die Motorabstimmung automatisch anpasst.

ein Flex-Fuel-System nachrüsten

Ist das Fahrzeug nicht mit einem Flex-Fuel-System ausgerüstet, dann ist eine Umrüstung in der Regel möglich, aber teils muss mit hohen Kosten gerechnet werden, wenn es richtig gemacht werden soll. Oftmals müssen der Zylinderkopf, die Einspritzventile und eine andere Motorsteuerungssoftware verbaut werden. Auch ein anderer Katalysator und neue Dichtungen können nötig sein. Ab Werk verbaut Flex-Fuel-Systeme haben zudem eine elektrische Motorheizung für die kalte Jahreszeit verbaut, da der Flex bei niedrigen Außentemperaturen oft mit Startproblemen zu kämpfen hat. Dazu kommen noch höhere Wartungskosten wie öfters das Ventilspiel prüfen oder einstellen. Ferner sollte man auch bedenken, dass eine flächendeckende Versorgung mit Ethanol, besonders hierzulande, nicht gewährleistet ist. Nur knapp 300 Tankstellen bieten den Kraftstoff aktuell in Deutschland an. Tendenz sinkend! Auch kann es sein, dass FlexFuel in Deutschland zulassungstechnisch für das gewünschte Fahrzeug gar nicht möglich ist.

110 Oktan sorgen für mehr Leistung

Ist die Umrüstung durchgeführt, dann fährt der Benziner in der Regel umweltfreundlicher, günstiger und mit mehr Kraft! Im Bereich der Leistungssteigerung ist das Flex-Fuel-System deshalb beliebt. Bio-Ethanol E85 ist günstiger (Literpreis zwischen 0,99 € – 1,30 €) und hat aufgrund 110 Oktan deutlich mehr Reserven. Deshalb kann mehr Zündung gefahren werden. Das Ergebnis ist ein besseres Ansprechen vom Turbolader, mehr Drehmoment und mehr Leistung. Nahezu alle Benzinfahrzeuge, mit elektronisch geregelter Einspritzung (Lambdasonde/Kat), können umgerüstet werden. Und das gilt auch für Motorräder, Boote, GoKarts usw.

Im Bereich Tuning ist aber insbesondere der verwendete Flexfuel E85 Sensor wichtig. Bei guten Systemen kann nach dem Einbau frei getankt werden, ohne auf das Gemisch aus Benzin oder E85 achten zu müssen. Das Steuergerät sollte die durch den Sensor gelieferten Werte an die relevanten Parameter wie Zündung und Einspritzung automatisch anpassen können. Ein Umstellen oder auf den Tankinhalt achten entfällt damit! Und ein solcher Sensor ermöglicht auch eine Kaltstartanreicherung, um die erwähnten Startprobleme zu eliminieren. Ein neueres Beispiel für ein von einem Tuner verbautes Flex-Fuel-System ist der Venom 1000 Ford Mustang Shelby GT500 Mj. 2022!

Was ist Bioethanol E85?

Bioethanol stellt man aus nachwachsender Biomasse her (Zucker-, Stärke- cellulosehaltige Pflanzen wie Zuckerrüben, Holzreste, Getreide usw.). Im Zuge der Erzeugung entsteht reines Ethanol / Alkohol. Der wird dann im Zuge der Weiterverarbeitung mit anderen Kraftstoffen vermischt. Etwa mit Benzin. E85 ist sozusagen ein Gemisch aus Benzin und Ethanol mit 85 % Bioethanol.

Die positiven Eigenschaften:

• geringere Rußbildung
• geringere Ablagerungen
• Verbrennung ist kühler
• die Klopffestigkeit ist höher
• weniger CO₂ Ausstoß
• höhere Oktanzahl

Die negativen Eigenschaften:

• es muss mehr eingespritzt werden (Mehrverbrauch ca. 25 %)
• nicht alle Fahrzeuge sind ethanolfähig (spezielle, ethanolbeständige Dichtungen sind nötig)
• Ethanol hat eine höhere Verdampfungswärme als Benzin (führt zu Startproblemen bei tiefen Temperaturen)
  

• eine falsche Umrüstung auf Ethanol-Antrieb kann defekte Kraftstoffleitungen, Motorschäden und einen Garantieverlust zur Folge haben

eine saubere Verbrennung

Mittels der automatischen Erkennung kann das Gemisch immer sauber verbrennen. Dank des Sensors und des Motormanagements sind solche Fahrzeuge besonders in den USA seit Jahren auf der Straße unterwegs. In den 1970er-Jahren entwickelte sich aufgrund der Ölkrise die Forschung nach alternativen Kraftstoffen. Vor allem in Amerika haben die Automobilhersteller begonnen, mehr und mehr Fahrzeuge mit alternativem Kraftstoff zu produzieren (AFVs). Viele Modelle und Marken wurden zu Fahrzeugen mit alternativem Kraftstoff. Dazu gehören neben Limousinen und Vans auch Lastwagen und Geländewagen. Diese Art von Fahrzeugen mit alternativem Kraftstoff ist, wie bereits erwähnt, für den Betrieb mit mindestens einer Form von alternativem Kraftstoff oder einer Kraftstoffquelle, die nicht aus Erdöl gewonnen wird, konzipiert und ausgelegt. Fahrzeuge, die wir als Flex-Fuel-Fahrzeuge bezeichnen, sind also für den Betrieb mit Benzin oder E85 ausgelegt. Der Motor kann beide Kraftstoffe unabhängig voneinander verwenden, so dass der Fahrer die Möglichkeit hat, die Art des verwendeten Kraftstoffs zu steuern und sein Fahrzeug entsprechend zu betanken, wenn der alternative Kraftstoff nicht verfügbar ist.

Wir hoffen, dass Euch unser Infobericht zum Thema/Begriff Flex-Fuel-System (weitere Bezeichnungen/Stichworte sind: Flex Fuel System, Flex-Fuel System, Flex Fuel Compensator, Flex-Fuel-Compensator, FlexFuel-System, FlexFuel System, FlexFuel Compensator, FlexFuel-Compensator, Flex-Fuels, Flex-Fuel-Fahrzeuge, Flex-Fuel-Autos, Flex-Fuel-Motoren, Flex-Fuel-Triebwerke, AFVs, Alkohol-Antrieb, FFV, Flexible Fuel Vehicle, an den Kraftstoff anpassungsfähiges Fahrzeug, Flexfuel Umbauten, Nachrüstsatz Ethanol-Antrieb, Flexible Fuel Vehicles (FFV), Bioethanol System, Flex Fuel Tuning Kit, FFV modulator) aus der Rubrik Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir deshalb dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Und schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet. Es gibt ein Thema, dass nicht in unserer Wikipedia zu finden ist? Dann schickt uns eine E-Mail an [email protected] und nennt uns den Begriff. Wir werden zeitnah einen passenden Beitrag verfassen. PS. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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