Driftcars im Trend – denn fährst du quer, siehst du mehr.

Kürzlich aktualisiert am 22. Oktober 2018 um 07:45 Uhr

Gerade in Japan sind Driftrennen äußerst beliebt, und seit dem Film Fast and Furious -Tokyo Drift nimmt auch in Deutschland die Popularität dieser Drift-Events spürbar zu. Besonders in der JDM-Szene werden Nissan Skyline, Toyota Supra, Mazda RX-7 und Mitsubishi 3000 GT gerne als Driftcars verwendet, da sie über Heckantrieb verfügen, verhältnismäßig viel Leistung und ein geringes Gewicht bieten und durch ihr mittlerweile hohes Alter noch kein ESP, welches Drifts verhindert, serienmäßig an Bord haben. Doch auch neuere, mit ESP ausgestattete, japanische Hecktriebler wie den Nissan 350 Z, den BMW M4, den Mazda RX-8 oder der Toyota GT86 findet man immer häufiger bei sogenannten Drift-Events.

beliebt sind Downhilldriftrennen

In Japan sind vor allen Dingen Downhilldriftrennen sehr populär, bei denen die Teilnehmer in engen Serpentinen nicht gerade durch die Kurve fahren, sondern schön in jeder Kehre einen spektakulären Drift hinlegen. Zum absoluten Kultauto der Szene avancierte der Toyota AE86, der legitime Vorgänger des heutigen GT86. Beide Modelle werden von ihren Fans liebevoll „Hachiroku“ genannt, was auf japanisch „Achtsechser“ heißt. Doch nicht nur in Japan werden Autos gebaut, mit denen es sich gut driften lässt, wie ein relativ neues YouTube-Video beweist, das einen chinesischen Wuling Hongguang S bei einem spektakulären, und vom Fahrer gewollten Drift, auf regennasser Fahrbahn zeigt. Auch der Wuling eignet sich ideal als Driftcar, obwohl es sich dabei um einen Minivan handelt. Durch das geringe Gewicht, den Heckantrieb und das fehlende ESP sorgt dieser kleine Chinese für mächtig Spaß beim Querfahren.

Deutschlands größtes Event für Driftcars ist die Drift Challenge, welche jedes Jahr im Rahmen der High-Performance-Days auf dem Hockenheimring in Baden-Württemberg ausgetragen wird. Dort sind neben den japanischen Driftmaschinen auch immer sehr viele Dreier-BMW zu finden, da sich auch ein alter Dreier, beispielsweise ein E30 oder E36 sehr gut für Drifts eignet, da auch diese Modelle noch nicht über die Schleuderbremse ESP verfügen, und somit kontrolliert mit dem Gaspedal gelenkt werden können.

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

tuningblog.eu hat noch unzählige weitere Artikel rund um das Thema Auto & Tuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Aber auch abseits vom Tuning möchten wir Euch mit News versorgen. Themen die über den Tellerrand hinausgehen findet Ihr in unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co. Folgend ein Auszug der letzten Berichte dazu:

Lachend zu mehr Leistung – NOS Lachgaseinspritzung	LumiLor Elektrolumineszenz Leuchtlack!	Nummernschild versetzt anbringen! Das muss beachtet werden
Sportauspuffanlage? Dann mit Fächerkrümmer!	Umrüstung auf LED – Verjüngungskur für die Scheinwerfer	Selbstmördertüren (Suicide Doors) – gibt es sie noch?

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.