Sonntag , 28. April 2024
Menu

Expertenratgeber: Glühkerzen wechseln leicht gemacht!

Lesezeit 4 Min.

Expertenratgeber: Glühkerzen wechseln leicht gemacht!

Das Wechseln der Glühkerzen ist eine Wartungsarbeit bei Dieselmotoren, die man nicht unterschätzen sollten. In diesem kleinen Guide erläutern wir, wie Sie die Glühkerzen selbst wechseln können, informieren über die Dauer des Wechselprozesses, die Kosten in verschiedenen Szenarien und geben Tipps, welche Werkzeuge benötigt werden. Dass Glühkerzen wechseln ist eine Aufgabe, die sich mit etwas technischem Verständnis auch direkt selbst erledigen lässt. Die Glühkerze ist für das Starten des Dieselmotors bei niedrigen Temperaturen unerlässlich. Mit der Zeit können die Bauteile jedoch verschleißen oder einen Defekt davontragen, was zu Startschwierigkeiten führt. Eine regelmäßige Überprüfung und der rechtzeitige Wechsel sind daher empfehlenswert.

Glühkerzen wechseln

Expertenratgeber: Glühkerzen wechseln leicht gemacht!

Eine häufig gestellte Frage ist: „Wie hoch sind die Kosten vom Glühkerzen Wechseln?“ Diese können variieren, je nach Fahrzeugtyp und ob Sie die Arbeit selbst erledigen oder eine Werkstatt beauftragen. Bei einem VW Golf beispielsweise können die Kosten für den Wechsel der Glühkerzen sich auf andere Art gestalten als bei einem Mercedes. Generell liegen die Materialkosten für die Glühkerzen selbst zwischen 10 und 30 EUR pro Stück, abhängig von Marke und Qualität. Wenn Sie die Glühkerzen in einer Werkstatt wechseln lassen, kommen natürlich noch Arbeitskosten hinzu. Beispielsweise können die Kosten für das Glühkerzen wechseln bei ATU, einer freien Werkstatt oder beim Vertragshändler deutlich variieren, liegen aber oft im Bereich von 100 bis 300 EUR, je nach Fahrzeugmodell und Arbeitsaufwand.

Dauer und Werkzeug

Die Dauer des Wechselns von Glühkerzen kann ebenfalls variieren. In der Regel sollten Sie ein bis zwei Stunden einplanen, vor allem, wenn Sie als Laie handeln. In einer professionellen Werkstatt kann der Prozess aber teils deutlich schneller ablaufen. Was das Werkzeug zum Wechseln von Glühkerzen angeht, benötigen Sie einige grundlegende Dinge: eine passende Nuss für die Glühkerzen, eine Ratsche, eventuell eine Verlängerung für die Ratsche und eine Zange. Sicherheitsausrüstung wie Handschuhe und vielleicht sogar eine Schutzbrille sollten ebenfalls nicht fehlen.

Für diejenigen, die eine detaillierte Anleitung zum Wechseln der Glühkerzen suchen, gibt es zahlreiche Online-Ressourcen und Videotutorials im Netz. Die Anleitungen führen Schritt für Schritt durch den Prozess, von der Lokalisierung der Glühkerzen im Motorraum bis zum korrekten Anziehen der neuen Kerzen. Abschließend sei gesagt, dass das Wechseln der Glühkerzen eine lohnende Investition in die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Dieselfahrzeugs ist. Ob Sie sich für den DIY-Weg entscheiden oder einen Fachmann beauftragen – ein rechtzeitiger Wechsel kann Ihnen auf lange Sicht Zeit und viel Geld sparen.

Schritt-für-Schritt-Anleitung:

  1. Hinweis: Diese Anleitung dient als allgemeiner Leitfaden.
  2. Vorbereitung:
    • Stellen Sie sicher, dass der Motor abgekühlt ist.
    • Besorgen Sie die richtigen Ersatz-Glühkerzen für Ihr Fahrzeug.
    • Bereiten Sie das benötigte Werkzeug vor: passende Nuss, Ratsche, Verlängerung, Zange, Handschuhe, Schutzbrille.
  3. Zugang zu den Glühkerzen:
    • Öffnen Sie die Motorhaube.
    • Lokalisieren Sie die Glühkerzen. Sie finden diese meist in der Nähe der Einspritzdüsen.
  4. Entfernen der alten Glühkerzen:
    • Lösen Sie vorsichtig alle Verbindungen und Kabel, die im Weg sind.
    • Setzen Sie die Nuss auf die Glühkerze und lockern Sie diese mit der Ratsche.
    • Entfernen Sie die Glühkerze vollständig. Bei Bedarf die Verlängerung nutzen.
  5. Überprüfen der alten Glühkerzen:
    • Überprüfen Sie die alten Glühkerzen auf Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung.
    • Dies kann Ihnen Hinweise auf mögliche Probleme im Motor geben.
  6. Einsetzen der neuen Glühkerzen:
    • Führen Sie die neue Glühkerze vorsichtig ein.
    • Ziehen Sie sie von Hand an, um ein Überdrehen und Beschädigen des Gewindes zu vermeiden.
    • Ziehen Sie die Glühkerze mit der Ratsche fest, aber achten Sie darauf, sie nicht zu fest anzuziehen. Achten Sie auf die Vorgabe vom Drehmoment.
  7. Wiederanschluss und Überprüfung:
    • Schließen Sie alle entfernten Kabel und Verbindungen wieder an.
    • Überprüfen Sie, ob alle Werkzeuge und Materialien aus dem Motorraum ausgebaut sind.
  8. Testlauf:
    • Starten Sie den Motor, um zu überprüfen, ob die Glühkerzen korrekt funktionieren.
    • Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche oder Anzeichen von Problemen.
  9. Abschluss:
    • Schließen Sie die Motorhaube.
    • Entsorgen Sie die alten Glühkerzen ordnungsgemäß.

Expertenratgeber: Glühkerzen wechseln leicht gemacht!

Der folgende Hinweis ist unverzichtbar: tuningblog empfiehlt aus Sicherheitsgründen, alle Reparatur, Inspektions – und Wartungsarbeiten ausschließlich in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen! Zwar sind unsere Informationen nach bestem Wissen und Gewissen zusammengefasst, jedoch können wir keinerlei Haftung für die Inhalte übernehmen. Alle Angaben sind deshalb „ohne Gewähr“.

Das war es noch nicht gewesen!

In unserer Autoreparatur-Kategorie findest du Ratgeber und Anleitungen zu gängigen Fahrzeugdefekten, Reparaturen und dem Anbau von Zubehör-/Tuningteilen.

thematisch passende Beiträge

Essenzielle Tipps zum Wechseln der Einspritzdüsen!

Expertenratgeber: Glühkerzen wechseln leicht gemacht!

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechsel des AGR-Ventils!

Expertenratgeber: Glühkerzen wechseln leicht gemacht!
tuningblog.eu – das Tuning-Magazin

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert