Freitag , 26. April 2024
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19 Zoll Forgeline GX3 am GMP Performance Mustang

Lesezeit 2 Min.

Wenn es um schöne, ausgefallene und hochwertige Alufelgen geht ist man ganz klar bei Forgeline und besonders beim Typ GX3 an der richtigen Stelle! Natürlich ist das auch dem Tuner GMP Performance bewusst der auch prompt einen Forgeline Radsatz verbaute. Neben dem meiner Meinung nach optisch perfekt passenden Radsatz hat dieser 2006er Ford Mustang GT aber noch diverse weitere Änderungen wie eine Flowmaster Sportauspuffanlage oder eine Eibach Tieferlegung erhalten die uns aber leider nur teilweise bekannt sind da kaum Informationen zum Fahrzeug mit veröffentlicht wurden. Egal, das Hauptaugenmerk des Wagens liegt ganz klar auf dem bereits genannten Forgeline GX3 Radsatz der gegenüber der Mainstream-Optik der Serienfelgen eine vollkommene Bereicherung für das Auto ist und dem ganzen sofort einen optisch anderen Auftritt verpasst. Wir haben uns den Wagen noch etwas genauer angeschaut und ein paar Vergleiche mit der Serienversion gezogen und konnten die eine oder andere Änderung feststellen. Das was wir direkt vom Unternehmen erfahren haben und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer Zusammenfassung wie gewohnt weiter unten zur Verfügung. Solltet Ihr noch weitere Änderungen feststellen würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in die „Kommentar-Box“ postet, wir fügen sie dann zeitnah dem Beitrag hinzu.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen 1986er Porsche 930 Breitbau von GMP Performance sehen  sehen möchtet klickt einfach beim Foto-Hinweis (unter dem Bild) auf den Namen des Tuners!

(Foto/s: GMP Performance)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • Eibach Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – Info steht noch aus)
  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • 19 Zoll Forgeline GX3 Radsatz (19×19 Zoll vorn und 19×11 Zoll hinten, Brushed tinted face with brushed clear lips)
  • rote Bremssättel
  • geschlitzte Bremsscheiben vorn und hinten
  • Michelin Pilot Super Sport 265 vorn und 305 hinten
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
  • Flowmaster Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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