Da ich gerade dabei war über den 1949er Chevrolet Wagon zu berichten habe ich mich entschlossen mit dem 1968er Chevrolet C10 Truck noch einen restaurierten und mit top aktueller Technik versehenen Oldtimer vorzustellen. Diesmal handelt es sich um einen Pickup-Truck der von Stewart Judd in bester Detailarbeit restauriert und modernisiert wurde. Das Tuning-Team rund um Stewart Judd hat an diesem Chevrolet C10 Truck die weiter unten aufgeführten Änderungen vorgenommen:
(Fotos: truckinweb.com)
- Art Morrison Fahrwerk
- RideTech Shock Waves
- Air Lift Auto Pilot digitales Luftmanagement für das Airride Fahrwerk
- Bremsen: Wilwood 14-Zoll-Scheiben und Sechs-Kolben-Bremssättel
- Motor: LS3 mit 11.2: 1-Komprimierung von Lordco Machinen Shop
- Magna Flow Schalldämpfer
- 4 Stufen-Automatik GM 4L65E Getriebe
- 68er Camaro Außenspiegel
- FJ Cruiser Scheinwerfer
- Toyota Magnetic Graue Lackierung
- klassische Instrumente Messgeräte innen
- Glide Engineering Sitze
- von Hand gebaute Mittelkonsole
- 14-Zoll-Billet Specialties Gas Lenkrad
- Alpine Anlage (HCDP5 Verstärker, 10-Zoll-JL Audio Subwoofer uvm.)
- Räder: 20×8.5 + 22×10 Billet Specialties Hiboy Felgen
- Reifen: 245 / 35R20 und 285 / 35R22 BFGoodrich G-Force T / A
- die komplette Story zu diesem Wagen findet Ihr HIER
Sollten wir etwas vergessen haben was Euch auffällt dann teilt es uns einfach in der Kommentar-Box mit. Sollten wir des weiteren in naher Zukunft neue Details zu diesem Tuning Umbau erfahren teilen wir euch das natürlich in diesem Beitrag mit.
