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Einmaliger 1973er Pontiac Firebird Formula Restomod!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:01 Uhr

Einmaliger 1973er Pontiac Firebird Formula Restomod!

Sofern man heutzutage den Wunsch hegt, einen Pontiac zu fahren, kommt man kaum an einem Restomod-Projekt vorbei! Die Marke, die nach einem Aztekenkönig benannt wurde, hat nämlich die Weltwirtschaftskrise im Jahre 2008 nicht überlebt, und wurde von General Motors abgewickelt und eingestellt. Trotzdem besitzt Pontiac auch heute noch viele Fans, welche bereit sind, für ein gut erhaltenes oder restauriertes Exemplar viel Geld auf den Tisch zu legen. Ein 1973er Pontiac Firebird Formula, der als Restomod-Projekt neu aufgebaut und modifiziert wurde, wechselte kürzlich für 135.000 US-Dollar auf der Auktionsplattform Bring A Trailer den Besitzer. Dieses Fahrzeug möchten wir euch nun vorstellen.

Klassisches US-Car mit modernen Zutaten!

Rein äußerlich sieht man als Laie nicht sofort, dass es sich hier um einen modifizierten Pontiac handelt. Lediglich die blauen Farbakzente, die der schwarzen Lackierung hinzugefügt wurden, könnten einen kleinen Hinweis darauf geben, dass es sich hier nicht um einen gewöhnlichen restaurierten Firebird im Serienzustand handelt.

Die Tuning-Crew wählte für das automobile Schätzchen 19-Zoll-Alufelgen von Billet Specialties, die mit einem Y-Speichendesign und einem mattschwarzen Finish glänzen. Auch das Fahrwerk erhielt ein Upgrade, und es wurden Gewindefedern von Ridetech verbaut, um dem Pontiac ein sportlicheres Fahrverhalten anzuerziehen. Überdies erhielt der Klassiker noch eine Bremsanlage aus der Corvette C7 Z06, in Kombination mit gelochten und geschlitzten Bremsscheiben sowie Bremssätteln von Baer Racing. Dadurch kommt der Wagen in allen Situationen sicher zum Stehen. Wir sind uns sicher, dass man damit nicht nur in den USA, sondern auch auf jedem US-Car-Treffen für Aufmerksamkeit sorgen kann, und zwar im positiven Sinne.

Blaues Interieur mit zeitgemäßen Features!

Eine Sinfonie in Blau erwartet die Passagiere nach dem Einstieg in das Fahrzeug! Ganz egal, ob es sich um das Armaturenbrett, das Lenkrad, die Sitze oder die Mittelkonsole handelt, Blau dominiert hier alles! Für Musikliebhaber wurde ein modernes Soundsystem mit Apple CarPlay-Funktion verbaut, und gegen das Schwitzen an heißen Tagen, gibt es eine Klimaanlage von Vintage Air. Ein besonderes Highlight ist der aus dem Vollen gefräste Ringbrothers-Schaltknüppel, mit dem man das manuelle Sechsganggetriebe bedient. Außerdem befinden sich noch Custom-Instrumente von Speedhut sowie maßgeschneiderte Fensterkurbeln im Fahrzeug, die wunderbar mit dem Aluminium-Schalthebel harmonieren.

5,7-Liter-V8-Saugbenziner treibt den Klassiker an

Der LS-V8 mit Custom Ram Air Intake System, der im Jahre 2013 Einzug ins Fahrzeug hielt, schöpft aus 5,7 Litern Hubraum wohl mehr als 400 PS. Genaue Leistungsdaten sind uns jedoch nicht bekannt. Die Kraftübertragung erfolgt, wie bereits oben erwähnt, über ein manuelles Tremec T56-Sechsganggetriebe auf die Hinterräder.

Unser Fazit zum 1973er Pontiac Firebird:

Ein tolles Restomod-Projekt, das aufzeigt, welche individuelle Klasse mittlerweile in den Fahrzeugen schlummert. Der hohe Auktionserlös ist unserer Meinung nach gerechtfertigt. Eine Bildergalerie des Fahrzeugs findet ihr wie immer am Ende des Artikels. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell unsere Tuning-Klassiker Rubrik? Dann ist der folgende Auszug getunter Young- und Oldtimer sicher genau das Richtige zum Stöbern.

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Einmaliger 1973er Pontiac Firebird Formula Restomod wurde verkauft!
Bildnachweis: Bring A Trailer

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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