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Bildnachweis: ABT Sportsline GmbH
Tuner ABT Sportsline hat sich den Audi SQ8 Modelljahr 2021 vorgeknöpft. Das SUV, das gleichzeitig auch Sportwagen und Coupé ist, wird bekanntlich, nach der Einführung als SQ8 TDI im Jahr 2019, seit 2020 vom vier Liter großen VW EA825-V8-Biturbo-Benziner angetrieben. Der leistet starke 507 PS (373 kW) und dazu gibt es ein maximales Drehmoment von 770 Nm. Damit geht es von 0 auf 100 km/h in gerade einmal 4,1 Sekunden, was dem RS Q8 Topmodell mit 600 PS kaum in etwas nachsteht. Und bringt man den SQ8 zum Tuner ABT Sportsline, dann kommt er sogar stärker als der RS Q8 zurück. Denn die ABT Ingenieure haben für den „kleinen“ Bruder ein deutliches Leistungsupgrade auf Lager. Und das mündet in zusätzlichen 50 PS (37 kW) gegenüber dem RS. Wie das geht? Mit dem Hightech-Steuergerät ABT Engine Control (Leistungssteigerung Power S) für den TFSI-Motor.
650 PS & 850 Nm Drehmoment
Die Software sorgt dafür, dass der SQ8 auf sensationelle 650 PS (478 kW) und 850 Nm Drehmoment erstarkt! Damit geht es auf Landstraßentempo in nur 3,8 Sekunden und damit ist man identisch mit dem RS Q8. Und im Hinblick auf die maximale Höchstgeschwindigkeit ist der RS, wenn nicht mit optionaler 305 km/h Anhebung bestückt, sogar auf 250 Kilometer pro Stunde limitiert.
Der ABT SQ8 darf dagegen sogar 270 km/h rennen. Und selbstverständlich hat der weltgrößte Veredler für Fahrzeuge von Audi und VW auch optisch einiges für den SQ8 lieferbar. Zum Beispiel ein mehrteiliges ABT Aeropaket aus Carbon. Das besteht aus einem sportlichen Frontschürzenaufsatz, einem Heckschürzenset und einem optionalen Heckflügel. Auch Kotflügeleinsätze sieht der Konfigurator für den SQ8 vor.
Flowforming Felgen vom Typ ABT GR od. HR
Und passend dazu sind vom Allgäuer Tuner noch Flowforming Felgen vom Typ ABT GR im Format 23 Zoll angedacht, die es in den Farben matt black oder glossy black gibt. Alternativ kann allerdings auch die Variante HR montiert werden wie am Fotofahrzeug. Auch sie sind in 23 Zoll verbaut. Immer dabei sein sollte dann aber auch eine Tieferlegung. Möglich wird das mittels ABT Level-Control Elektronik für das werkseitige Luftfahrwerk. Und auch die Kabine kann man Individualisierung. Beispielsweise mit einer Start-Stopp-Schalterkappe, Schalttafelbenden, einer Türeinstiegsbeleuchtung, Carbon-Sitzgestellblenden oder einer schicken Schaltknaufkappe.
gut 30.000 € für die „volle Hütte“
Wählt man die genannten Optionen allerdings alle an dann sollte man mit über 23.000 € an Zusatzkosten ohne Montage, Lackierung oder TÜV-Eintragung rechnen. Die Leistungssteigerung in Höhe von circa 5.500-6.000 € oder das Endrohrblendenset, dass für den SQ7 mit 1.785 € angegeben wird, waren allerdings im Konfigurator zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht anwählbar und kommen noch obendrauf. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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