Freitag , 26. April 2024
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Offiziell – 8er BMW mit maximal 620 PS von AC Schnitzer

Lesezeit 4 Min.

Offiziell – 8er BMW mit maximal 620 PS von AC Schnitzer

Nachdem AC Schnitzer im November vergangenen Jahres die Designstudie 8er Coupé(ACS8 5.0i) mit zur Essen Motor Show (1. bis 9. Dezember 2018) brachte ist nun das offizielle AC Schnitzer Programm für den BMW 8er (G14, G15) verfügbar. Und alles in allem hat sich am sogenannten ACS8 seither nichts weiter geändert. Die Komponenten zum Aerodynamik-Paket wurden quasi übernommen und lediglich bei der Leistungssteigerung gibt es ein paar geringe Abweichungen. Der M850i xDrive mit N63B44T3 Triebwerk und 390 kW/530 PS & 750 NM Serienleistung erhält einen Leistungssprung auf 456 kW/620 PS & 840 NM (gemessen nach Prüfverfahren WLTP/ Euro 6d-TEMP) und verfügbar ist dieses Upgrade für Fahrzeuge mit und ohne Ottopartikelfilter SA 01DE. Beim 840d xDrive steigert man die Leistung dagegen, wie angekündigt, von 320 PS/680 Nm auf 380 PS/780 Nm.

stark wie ein M5 F90 Competition

Offiziell – 8er BMW mit maximal 620 PS von AC Schnitzer

Dazu gibt es eine Sportabgasanlage mit Auspuffklappen die wahlweise carbonschwarze Endrohre mitbringt. Als neue Rad- Reifenkombinationen gibt es in 20 und 21 Zoll die AC3 Leichtbau-Schmiedefelge in silber-anthrazit, anthrazit-silber oder die Variante AC1 mit BiColor-Optik. Und damit der neue Radsatz perfekt im Radkasten sitzt darf auch eine Tieferlegung nicht fehlen. Hier hat Schnitzer einen Fahrwerksfedernsatz mit einer Absenkung von ca. 20 – 25 mm an Vorder und Hinterachse im Sortiment. Und auch das Bodykit kann nun bestellt werden. Hier gibt es schöne Carbon-Frontspoiler-Elemente, einen sportlichen Frontsplitter, kleine Carbon Frontside-Wings oder auch die optionalen Lufteinlässe in der Motorhaube mit Carbon-Einlegern. Die Seitenpartie wird von Carbon-Seitenschwellern in Szene gesetzt und am Heck gibt es einen Carbon-Heckdiffusor sowie einen feststehenden Racing Heckspoiler.

pure Aggressivität am Heck des Schnitzer 8er

Offiziell – 8er BMW mit maximal 620 PS von AC Schnitzer

Details wie die AC-Schnitzer-Bremsleuchte, die Heckschürzenschutzfolie oder die AC-Schnitzer-Schriftzüge runden den optischen Auftritt außen eindrucksvoll und gelungen ab. Und wer möchte kann auch die Kabine des G15 & G14 mit hochwertigen Details veredeln. Hier gibt es Aluminium Accessoires in Form von Schaltwippen, einer Pedalerie mit passender Fußstütze und auch ein cooler Key Holder ist lieferbar. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: AC Schnitzer)

Das sind die Details zum BMW 8er Coupé & Cabrio (G15 & G14 – ACS 8.0):

  • Leistungssteigerungen für den 850i xDrive auf 620 PS & 840 NM (Serie 530 PS & 750 NM), 840d xDrive von 320 PS/680 Nm auf 380 PS/780 Nm (alles mit AC Schnitzer-Garantie)
  • spezifische Schalldämpferlösungen (z.B. mit „Carbon Sport“ Endblenden mit 105 mm Durchmesser, 4 Stück, rechts/links Kombination)
  • Fahrwerksfedernsatz (Tieferlegung ca. 20 – 25 vorn und hinten)
  • Rad- Reifenkombinationen in 20 und 21 Zoll Größe (AC3 Leichtbau-Schmiedefelgen, inklusive RDC Radelektronikmodule, 9,0 x 20″ ET 25 mit 245/35 R 20 Michelin PSS + 10,0 x 20″ ET 33 mit 275/30 R 20 Michelin PSS + AC1 Leichtmetallfelgen 8,5 x 20″ ET 23 mit 245/35 R 20 und 10 x 20″ ET 40 mit 285/30 R 20)
  • AC Schnitzer Aerodynamikkomponenten zum Großteil aus Carbon (Designstudie teilweise noch in GFK, Carbon Frontspoiler-Element, Frontsplitter, Carbon Front Side Wings, Carbon Cover, Bonnet Vents für die Motorhaube, „Racing“ Heckflügel, Carbon Heckdiffusor mit und ohne integrierte Bremsleuchte, Seitenschweller)
  • Aluminium Accessoires für das Interieur (Schaltwippen, Pedalerie mit passender Fußstütze, Key Holder)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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