Freitag , 26. April 2024
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Video: 610 PS ABT Audi TT RS-R gegen 610 PS Audi R8!

Lesezeit 3 Min.

Video: 610 PS ABT Audi TT RS-R gegen 610 PS Audi R8!

Wie wir wissen sollte im serienmäßigen Zustand ein Audi R8 4S mit V10 und 610 PS sowie 560 NM Drehmoment kein Problem damit haben den Audi TT RS (FV) mit 400 PS & 480 NM in einem Drag Race zu schlagen. Allerdings werden die Karten umgehend neu gemischt wenn es sich beim TT um ein Exemplar aus dem Hause ABT handelt. Und zwar um den ABT Sportsline TT „RS-R“ der in diesem Fall sogar einen zusätzlichen Boost erhalten hat. CarWow hat den TT ausprobiert und das Video weiter unten zeigt euch das Ergebnis. Der Fünfzylinder leistet mit 610 PS (455 KW) und 780 NM Drehmoment nun sogar noch einmal 110 PS mehr als die ursprüngliche ABT Variante und liegt bezüglich der Newtonmeter sogar über dem 5,2-Liter-V10 Sauger aus dem R8.

der TT RS hat mehr Drehmoment

Video: 610 PS ABT Audi TT RS-R gegen 610 PS Audi R8!

Der leistet zwar auch 610 PS aber „nur“ 560 Nm Drehmoment. Doch auch der R8 hat einige Modifikationen wie beispielsweise ein Airride-Luftfahrwerk, einen neuen Radsatz in Gold, eine Vollfolierung oder eine brüllende Sportauspuffanlage erhalten. An der Leistung des Saugers hat sich aber scheinbar nicht viel geändert. Leider ist die Teststrecke nass und der quattro Allradantrieb hat reichlich Arbeit zu bewerkstelligen. Schaut euch das Video an, indem mehrere Versuche, inklusive einem rollenden Start sowie einem Bremstest gezeigt werden

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein drag race Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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