Sonntag , 28. April 2024
Menu

ABT Audi RS 6- und RS 7 Legacy Edition mit bis zu 1.000 PS!

Lesezeit 3 Min.

ABT Audi RS 6- und RS 7 Legacy Edition mit bis zu 1.000 PS!

Die Sondermodelle Audi RS 6 und RS 7 Legacy Edition erreichen jetzt bis zu 1.000 PS. Nach dem Motto „Wer nicht vorankommt, geht zurück“, hat ABT Sportsline eine bahnbrechende Technik für die kürzlich präsentierten RS 6 und RS 7 Legacy Editionen eingeführt. Mit der Innovation können die herausragenden 4,0-Liter-V8-BiTurbo Motoren (DJPB) von 603 kW (820 PS, V-max 330 km/h) auf wahnwitzige 736 kW (1.000 PS) und etwa 1.150 Nm weiter optimiert werden. Das hochmoderne System trägt den Namen IWI. Die Indirekte Wasser/Ethanol-Einspritzung ist direkt vor den Drosselklappen des Motors positioniert. Das ergänzende Einspritzsystem wird von einem eigens von ABT Sportsline entwickelten elektronischen Steuergerät gesteuert und funktioniert in Kooperation mit dem AEC-System. Ethanol wurde wegen der Verfügbarkeit und exzellenten physikalischen Eigenschaften als ideal erachtet.

ABT Audi RS IWI System

Mit der IWI-Technologie nutzen wir die thermodynamischen Vorzüge, um konstant hohe Leistung in solchen Leistungsbereichen sicherzustellen. Die IWI-Injektion sorgt für eine intensive interne Kühlung des Motors. Das ermöglicht eine erhöhte Zufuhr von Ladeluft bzw. Sauerstoff für die Verbrennung, was zu einer anhaltend gesteigerten Leistung führt„, erläutert Thomas Biermaier, Geschäftsführer von ABT Sportsline, die Prinzipien dieses fortschrittlichen Systems.

Das innovative IWI-System wird durch das Drücken der RS-Knöpfe am Lenkrad des RS 6 LE und RS 7 LE aktiviert. Ein einsekündiges Halten der RS-Taste in einem der RS-Modi während des Fahrens schaltet die zusätzliche Power ein. Ist das IWI-System eingeschaltet, entfaltet das Fahrzeug bei starkem Gasgeben das volle Leistungspotenzial.

Überarbeitete Motorteile!

Für die Steigerung auf 1.000 PS hat ABT Sportsline spezielle Teile integriert. Dazu zählen ein Carbon-Luftzufuhrsystem mit erweiterten Turbo-Luftöffnungen und feinabgestimmten Turboladern. Ferner rüstete ABT Sportsline die Autos mit speziellen Ladeluftkühlern und größeren Lufteinlässen in der Front aus. Das Set beinhaltet ebenso geschmiedete Kolben mit reduzierter Verdichtung, robustere Pleuel und Kolbenstifte, einen Sport-Katalysator mit Ottopartikelfilter, ein Abgas-System und zusätzliche Ölkühler.

Einbau eines zusätzlichen Wasser/Ethanol-Tanks!

Die Indirekte Wasser/Ethanol-Einspritzung (IWI) wird durch einen Tank (mit einem nutzbaren Volumen von 15 Litern) im Kofferraumbereich gespeist. Der Befüllungsanschluss für die ABT-IWI-Flüssigkeit befindet sich neben der Standard-Tankklappe. In der Regel hält eine Tankfüllung für etwa 3.000 Kilometer, was einem Verbrauch von 0,5l pro 100 Kilometer entspricht. Ein Sensor überwacht den Füllstand, der sowohl in der myABT App als auch im MMI via Apple CarPlay sichtbar ist. In der App sind neben vielen anderen Performance-Informationen auch der Systemzustand und der IWI-Tankfüllstand einsehbar.

ABT Audi RS 6- und RS 7 Legacy Edition mit bis zu 1.000 PS!

weitere thematisch passende Beiträge

Wenn es etwas mehr sein darf: ABT Audi RS 3 mit Power-Boost!

ABT Audi RS 6- und RS 7 Legacy Edition mit bis zu 1.000 PS!

ABT Audi RS7 Legacy Edition: mit Kick und Charme für die High-Class!

ABT Audi RS 6- und RS 7 Legacy Edition mit bis zu 1.000 PS!
ABT Audi RS 6- und RS 7 Legacy Edition mit bis zu 1.000 PS!
Bildnachweis / Quelle: ABT Sportsline GmbH
„tuningblog.eu“ – das Tuning-Magazin

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert