Freitag , 26. April 2024
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ADV.1 Wheels Alu’s am TopCar Porsche Carrera 4S Stinger

Lesezeit 2 Min.

Vor gut einem Jahr hat der russische Tuner TOPCAR bereits sein Stinger Carbon-Bodykit unter anderem für den aktuellen Porsche 991 Carrera 4S präsentiert und gezeigt das dezente Änderungen im Bereich der Stoßfänger vorn und hinten und auch an den Kotflügeln noch lange keinen „Proll-Eindruck“ erzeugen müssen. Und ganz aktuell zeigt uns Topcar erneut den Stinger Carrera 4S in einer anderen Kombination. An diesem Wagen wurde das Bodykit ohne den feststehenden optionalen Heckspoiler verbaut, dafür erhielt dieser 991er die optionale Carbon Motorhaube unlackiert und darüber hinaus einen edlen Satz ADV.1 Wheels Alufelgen in schätzungsweise 21 Zoll und wenn wir nicht vollkommen daneben liegen vom Typ ADV5.2 M.V2! Korrigiert uns wenn wir uns irren…. Nach der Tuning-Kur die der Carrera 4S über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversion da und überzeugt besonders mit dem hochwertigen Bodykit und natürlich den angesprochenen Alufelgen. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen Porsche 911 (991) Carrera 4S zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Topcar ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Vantage 2 Porsche Cayenne GTS oder auch einen Lamborghini Diablo GT von Topcar sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Topcar)

Das sind die Details zum Porsche 911 (991) Carrera 4S:

  • Topcar Carbon Bodykit (neue Stoßfänger vorn und hinten, Spoilerlippe für den Stoßfänger vorn, LED Tagfahrleuchten, Kotflügelverbreiterungen rundum, Seitenschweller, Kotflügeleinsätze, Motorhaube, Diffusor)
  • dunkle Scheinwerfer vorn
  • ADV.1 Wheels Alufelgen (schätzungsweise 20 Zoll vorn und 21 Zoll hinten, eventuell Typ ADV5.2 M.V2, Gold)
  • rote Bremssättel
  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
  • eventuell optional erhältliche komplette Sportauspuffanlage

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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