Donnerstag , 25. April 2024
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430 PS Einzelstück: Aston Martin Cygnet Widebody mit V8

Lesezeit 3 Min.

430 PS Einzelstück: Aston Martin Cygnet Widebody mit V8

Kennt ihr eigentlich den Aston Martin Cygnet? Und NEIN er ist nicht in China gebaut! 98 PS stark und ca. 3 m lang. Ledersitze, Alcantara eine massive Schaltkulisse und eine Plakette „Handcrafted in England“. Natürlich ist das Aston Martin Charme, aber irgendwie auch nicht. Die Auflösung: Der Cygnet ist nichts anderes als ein aufpolierter Toyota iQ der damals lediglich den Flottenverbrauch der Acht- und Zwölfzylinder-Boliden senken sollte. Und genau so ein Cygnet war nun die Grundlage für ein Einzelstück mit dicken V8.

430 PS Einzelstück: Aston Martin Cygnet Widebody mit V8

Das Fahrzeug wurde für einen exzentrischen Kunden gebaut der wohl schneller zum Supermarkt und zurück kommen möchte. Eingepflanzt wurde der 4,7-Liter-V8-Sauger samt Sportshift II Getriebe des Vantage S und darüber hinaus gab es einen Überrollkäfig, eine komplett verstärkte Karosserie, einen neuen Getriebetunnel und auch ein paar Änderungen an der Karosserie. Hier verbaut man fette Carbon Radlaufverbreiterungen rundum, eine Motorhaube mit Luftöffnungen und schicke 19 Zoll Alufelgen. In Kombination mit vielen kleinen weiteren Details führt der einmalige Umbau dazu, dass der Cygnet in nur 4,2 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von heftigen 274 km/h erreicht.

430 PS Einzelstück: Aston Martin Cygnet Widebody mit V8

Das Feeling dem sprichwörtlichen „Ritt auf der Kanonenkugel“ inklusive. Sollten wir zeitnah noch mehr Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Aston Martin)

das was wir wissen:

    • Bais Aston Martin Cygnet (Toyota IQ)
    • Einzelstück
    • Vantage S 4,7-Liter-V8-Saugmotor
    • Rechtslenker-Chassis
    • geänderter Getriebetunnel
    • Vantage-Fahrwerk (daher die breitere Spur)
    • neuer Hilfsrahmen und Überrollkäfig
    • 30 Liter Tank im Kofferraum
    • Leergewicht 1.375 kg (3.031 lbs)
    • Gewichtsverteilung 50:50
    • Carbon Radhäuser
    • 19 Zoll Felgen
    • 430 PS
    • Sportshift II Getriebe
    • 0 auf 100 km / h in 4,2 Sekunden
    • Höchstgeschwindigkeit 274 km / h

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Hersteller Aston Martin? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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