Was war der Aufschrei groß! Während im Audi S6 der Baureihe C6 noch ein mächtiger 5,2-Liter-Zehnzylinder mit 435 PS werkelte ging man beim Nachfolger schon auf einen Achtzylinder zurück. Und 2019 ist es auf einmal kein V10 und auch kein V8 mehr, sondern „nur“ noch ein schnöder V6. Und dann auch noch als Diesel. Fahrspaß? Nicht vorhanden! Bis man den VW EA897evo2-Sechszylinder zum ersten wirklich mal gefahren ist. Und plötzlich werden Dinge wie eine Lithium-Ionen-Batterie die Bremsenergie speichert, oder ein elektrischer Verdichter ganz interessant. Die „nur“ noch 349 PS (257 kW) in Kombination mit den „mächtigen“ 700 Nm Drehmoment lassen zumindest den V10 alt aussehen. Und auch der 4-Liter-BiTurbo-V8 des Vorgängers ist da nicht wirklich schneller. Aber ein paar Zehntel sind es, wenn man sich anstrengt, dennoch.
384 PS und 760 Nm Drehmoment
Und das möchte man mit einem „neuen Modell“ doch in keinem Fall oder? Grund genug das Tuner ABT Sportsline dem neuen S6 TDI das hauseigene Hightechsteuergerät ABT Engine Control (AEC) verpasst. Drückt man dann auf die stilvolle ABT Start-Stop-Schalterkappe (optional) ist unter der Haube auf einmal mehr los. Dadurch steigt die Leistung nämlich auf 384 PS (282 kW) und maximal 760 Nm Drehmoment an. So gerüstet fällt die 5-Sekunden-Marke beim Spurt von 0 auf 100 km/h. Der Avant benötigt für die Disziplin nur noch 4,9 statt 5,1 Sekunden. Und verbaut man die Leistungssteigerung in die technisch baugleiche Limousine ist der S6 sogar noch einen Wimpernschlag schneller. Und selbstverständlich ist das Upgrade auch für den S7 Sportback TDI passend.
hier verbaut: 21 Zoll ABT DR Alus
Denn auch er hat den V6 mit VTG-Turbolader und elektrischen Verdichter unter der Haube. Und sogar optisch lässt sich seitens ABT schon etwas am S6 machen. Der Tuner hat ein passendes Heckschürzenset für die Limousine und den Avant parat und schon in Kürze soll ein komplettes Aerodynamikpaket folgen. Ab sofort lieferbar sind dagegen neue Leichtmetallräder wie beispielsweise die 21 Zoll großen ABT DR Alus in Schwarz die am Fotofahrzeug zu sehen sind. Andere Varianten und Größen sind ebenfalls vorhanden. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: ABT Sportsline GmbH)
Das sind die Details zum Audi S6 von ABT:
- Leistungssteigerung von 349 PS (257 kW) & 700 Nm Drehmoment mittels Hightechsteuergerät ABT Engine Control (AEC) auf 384 PS (282 kW) und maximal 760 Nm Drehmoment
- ABT Start-Stop-Schalterkappe
- 0 auf 100 km/h in 4,9 statt 5,1 Sekunden
- Upgrade auch für den S7 Sportback TDI passend
- Heckschürzenset für die Limousine und Avant
- 21 Zoll ABT DR Alus in Schwarz (+weitere)
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Audi S6 (C8) von ABT Sportsline mit 384 PS & 760 NM
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