Sonntag , 28. April 2024
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Getunter Audi TT RS von HS Motorsport: Ein Abschied in Stil!

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Getunter Audi TT RS von HS Motorsport: Ein Abschied in Stil!

Nach einem Vierteljahrhundert verabschiedet sich eine Legende: der Audi TT. Und kurz vor Ende der Produktion im Jahr 2023 hat HS Motorsport eines der letzten RS-Topmodelle unter seine Fittiche genommen, um ihn mittels Tuning deutlich zu modifizieren. Dank einer Reihe von werkseitigen Komponenten aus dem Audi Performance Parts-Programm zeigt sich der TT mit einem extrem sportlichen Erscheinungsbild. An der Front sind ein Splitter, Einsätze für die Lufteinlässe und seitliche Luftleitelemente zu finden. Weitere Elemente sind Seitenschweller-Aufsätze, ein auffälliger Flügel an Schwanenhals-Stützen, ein Diffusor und seitliche Schürzen-Ansätze für das Heck. Und das in Eching bei München ansässige Team von HS Motorsport hat dem Design den letzten Schliff gegeben, indem es einen Satz Schmidt Drago-Räder der Größe 9×20 Zoll verbaute.

Audi TT RS Tuning von HS Motorsport

Die Räder sind im Zuge des TT RS Tunings mit Hankook-Reifen der Dimension 265/25 ZR20 bezogen und um das sportliche Erscheinungsbild abzurunden, wurde das Coupé aus Ingolstadt zusätzlich tiefergelegt, was mithilfe eines KW Variante 3 Clubsport-Gewindefahrwerks erreicht wurde. Das Fahrwerk trägt aber nicht nur zum ästhetischen Erscheinungsbild bei, sondern verbessert auch das Fahrverhalten erheblich. Unter der Haube wurde der bereits kräftige 2,5-Liter-Fünfzylinder, der serienmäßig 400 PS und 480 Nm liefert, mit APR-Komponenten optimiert. Das Team von HS Motorsport hat ein Turbo Inlet, ein Outlet, eine Ansaugung und einen Ladeluftkühler installiert, um die Performance des Fahrzeugs noch weiter zu steigern. Das Resultat der Bemühungen? Das ist uns leider nicht bekannt.

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Bildnachweis / Quelle: HS Motorsport
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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