Dieser M3 der aktuellen Generation ist besonders umfangreich modifiziert. Gegenüber einem serienmäßigen BMW M3 (G80) fällt beispielsweise auf, dass die Performance-Limousine mit Competition-Paket eine Midnight Purple-Vollfolierung in Anlehnung an den Nissan Skyline erhalten hat. Dazu steht der M3 auf 20 Zoll Envy Schmiedefelgen mit Michelin Pilot Sport 4 S Reifen im Format 295/30 ZR20. Ferner gab es ein paar Kohlefaser-Bauteile wie einen sportlichen Frontsplitter, Seitenschweller, Spiegelkappen und einen aggressiven Heckdiffusor inklusive Scorpion Sportauspuffanlage mit vier Endrohren im Carbonmantel. Und wie bereits im Titel erwähnt, ist der M3 deutlich leistungsgesteigert. Den Motor hat sich das Team von NV Motorsport mit Sitz in den West Midlands vorgeknöpft. Verbaut ist ein Tuning-Stage 2-Kit, das für eine Leistungssteigerung auf satte 700 PS sorgt (Serie 510).
echtes Chiptuning und keine Tuning-Box
Man geht davon aus, dass NV Motorsport der erste Tuner ist, der die ECU (die werkseitige Software der Motorsteuerung) des S58-Sechszylinders entschlüsselt hat, um ohne Tuning-Box mehr Leistung generieren zu können. Der Ladedruck des 3,0-Liter-Turbomotors (S58B30T0) wurde zuerst auf 1,7 bar (24,6 psi) programmiert, um die Leistung auf 640 PS zu steigern. Dann gab es einen weiteren Versuch für zusätzliche 20 PS und nachdem NV Motorsport den Turbo-Ladedruck ein drittes Mal erhöht hatte, soll der M3 „ohne Prüfstandmessung“ rund 700 PS generieren. So schafft er den Sprint von 100 auf 200 km/h in nur 5,2 bis 5,5 Sekunden. Zu den Motor-Upgrades gehört aber mehr als nur ein geänderter Ladedruck. Installiert sind zudem neue Ansaugkanäle (Prototyp) und für die Zukunft plant man eine Methanol- und Port-Einspritzung.
Achtung!
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BMW M3 (G80) mit Tuning von NV Motorsport!
Bildnachweis: Screenshot YouTube
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