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Dynamischster Bentley Bentayga aller Zeiten: 2024 Apex Edition!

Lesezeit 3 Min.

Dynamischster Bentley Bentayga aller Zeiten: 2024 Apex Edition!

Die Bentley Bentayga Apex Edition verkörpert den Höhepunkt von Luxus und Leistung in der SUV-Klasse von Bentley. Die Sonderedition, basierend auf dem Bentayga S und limitiert auf 20 Stück, soll „eine neue Dimension der Exklusivität“ liefern. Unter der Haube werkelt der bekannte 4,0-Liter-Twin-Scroll-Turbobenziner, der heftige 550 PS leistet und das SUV in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h schiebt. Die Spitzenleistung findet erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h ihren Zenit. Das markante Äußere wird durch 22-Zoll-Carbon-Felgen und ein aerodynamisches Carbon-Anbaukit unterstrichen, während im Interieur ein besonders exklusives Design zum Tragen kommt. Und hervorzuheben sind auch die Carbon-Keramik-Bremsen, die nicht nur eine Reduzierung der ungefederten Massen um insgesamt 44 kg ermöglichen, sondern auch eine Top-Bremsleistung ohne Fading erzeugen.

Bentley Bentayga Apex Edition

Und ein weiteres Highlight ist die Möglichkeit für die Käufer, zwischen sechs von Mulliner entworfenen Designs zu wählen oder in einem persönlichen Designprozess ihr ganz individuelles Design erstellen zu lassen. Die Designs variieren von satiniertem Candy Red mit anthrazitfarbenen Zierstreifen bis zu Extreme Silver mit akzentuierten Signal Yellow Nadelstreifen. Und die Carbonräder sind übrigens nicht nur schick, sie liefern durch ihre höhere Steifigkeit auch eine verbesserte Lenkreaktion und Stabilität. Zudem minimiert der Einsatz von Carbon das Risiko von plötzlichen Luftverlusten durch Schäden an der Felge, da das Material bei einem starken Stoß sich dehnt und die Luft langsam entweichen lässt.

Wankstabilisierung & Hinterradlenkung

Dynamischster Bentley Bentayga aller Zeiten: 2024 Apex Edition!

Für Besitzer eines Continental GT oder GTC Le Mans Edition gibt es übrigens die Möglichkeit, eine passende Apex Edition in der Lackierung Verdant Green zu bestellen. Und in der Apex Edition kommen natürlich auch hochmoderne Technologien wie die aktive Wankstabilisierung oder eine Hinterradlenkung zum Einsatz, die die Fahrdynamik des SUVs erheblich verbessern sollen. Ergänzt wird die Ausstattung durch das Naim for Bentley Soundsystem und jeder Menge Assistenzsystemen, die das Fahren des SUVs zum sicheren und gewohnt luxuriösen Erlebnis machen. Die Bentayga Apex Edition ist also nicht nur eine Erweiterung der Modellpalette, sondern ein richtiges Sammlerstück.

2024 Bentley Bentayga Apex Edition:

  • Limitiert auf 20 Stück weltweit
  • Basismodell: Bentayga S
  • Motor: 550 PS
  • Motor: 4,0-Liter-Benziner mit Twin-Scroll-Turboladern
  • Drehmoment: 770 Nm
  • Beschleunigung: 0–100 km/h in 4,5 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 290 km/h
  • Ausstattung: 22-Zoll-Carbon-Räder, Carbon-Keramik-Bremsen, Carbon-Anbaukit, Sonderlackierung, neuer Innenraum
  • Bremsen: Carbon-Siliziumkarbid, maximales Bremsmoment von 6000 Nm, hitzebeständig bis 1000 °C
  • Gewichtsreduzierung der Räder: 24 kg gesamt, 6 kg pro Rad
  • Spezifische Features für Continental GT/GTC Le Mans Edition Besitzer: Passende Bentayga Apex Edition in Verdant Green mit Le-Mans-Rennstreifen in Moonbeam
  • Technologien: Aktive Wankstabilisierung (Bentley Dynamic Ride), Hinterradlenkung
  • Innenraummaterialien: Hauptleder, Sekundärleder, Akzentleder, Kontrastnähte, satiniertes Carbon
  • Exterieurdetails: Lackierte Zierstreifen, Nadelstreifen, Frontspoiler, Heckspoiler, Seitenschweller, Außenspiegelgehäuse aus satiniertem Carbon
  • Audio und Komfort: Naim for Bentley Audiosystem, fünfsitzige Comfort Specification
  • Individuelle Details: Apex Edition-Stickereien, kontrastierende Bentley-Embleme, Schriftzug an Türabschlussleisten, Einstiegsleisten aus Carbon
  • Fahrerassistenzsysteme: Inklusive der Touring Specification

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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