Kürzlich aktualisiert am 26. Oktober 2016 um 10:35 Uhr
Gerade haben wir über den AUTOcouture Motoring BMW F80 M3 in Fire Orange auf Velos Alu’s berichtet und schon kommt der nächste Kandidat in Orange! Diesmal handelt es sich um einen BMW 135i vom Typ E82 der vom Magazin Hawk’n’Poke auf eindrucksvolle Art & Weise fotografiert wurde. Zwar wurde seitens der Lackierung keine genaue Angabe gemacht aber wir gehen davon aus das es sich um die Valencia orange Lackierung aus dem BMW Sortiment handelt. Doch die Lackierung ist bei weitem nicht das einzige auffällige am sportlichen Coupe. Damit der 135i dem 1M optisch so derart nahe kommt wurden OEM 1M Teile verbaut. Konkret heißt das Stoßfänger vorn und hinten (hinten mit Carbon Diffusor), Kotfflügel inklusive schwarzen Kiemen, Carbon Heckspoiler, Außenspiegel usw. Der 135i bekam dazu einen neuen Satz Bi-Xenon Scheinwerfer vorn und am Heck zieren ab sofort neue Blackline Rückleuchten das Coupe. Die Nieren wurden natürlich durch die obligatorischen schwarzen Zubehörteile ersetzt. In Sachen Performance hat der 135er ebenfalls deutliche Änderungen erhalten. Mehr Leistung erreicht der 1er mittels Race competition Ladeluftkühler, AWE Air Intake System, neuem Laderohr, einer ATP Downpipe sowie einer Manic ECU Stage 2+ Chiptuning-Software.
Zwar hat das indonesische Online-Magazin keine Leistungsdaten angegeben aber wir gehen davon aus das die 400PS Marke erreicht oder sogar übertroffen wurde. Damit die konsequent gestiegene Leistung auch ebenso konsequent abgebremst werden kann wurde eine Brembo Bremsanlage mit in Wagenfarbe lackierten Bremssätteln verbaut. Die Bremsanlage verfügt über 6-Kolben Sättel vorn mit 380mm Scheiben sowie 4-Kolben Sätteln hinten mit ebenfalls 380mm großen gelochten Bremsscheiben. Wie in der Überschrift bereits erwähnt steht der 1er auf Rays ZE40 Alufelgen in 19 Zoll die mittels KW Variante 3 Gewindefahrwerk deutlich satter im Radkasten sitzen. Mir persönlich gefallen solche individuellen Umbauten am besten da die Besitzer Ihren Gedankengängen freien Lauf lassen können und oftmals ganz eigene Arbeiten an der Karosserie oder dem Innenraum zu finden sind. Die persönliche Note des Eigentümers spiegelt sich bis ins Detail wieder und, das Geld scheinbar eine eher untergeordnete Rolle gespielt hat scheint auch klar zu sein! Viel mehr können wir zum 135i momentan auch nicht sagen so das wir es bei der eindrucksvollen und detailgetreuen Fotostory von Hawk’n’Poke belassen. Sollten wir noch mehr Informationen oder auch neue Bilder und vielleicht ein Video vom 135i erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.
(Foto/s: Hawk’n’Poke)
Das sind die Änderungen am BMW 135i Coupe:
- serienmäßigen 1M Teile verbaut (Stoßfänger vorn und hinten – hinten mit Carbon Diffusor, Koftflügel inklusive schwarzen Kiemen, Carbon Heckspoiler, Außenspiegel)
- Bi-Xenon Scheinwerfer vorn
- Blackline Rückleuchten
- schwarze Nieren
- Race competition Ladeluftkühler
- AWE Air Intake System
- neues Laderohr
- ATP Downpipe
- Manic ECU Stage 2+ Chiptuning-Software
- Brembo Bremsanlage (in Wagenfarbe lackierte Bremssättel, 6-Kolben Sättel vorn mit 380mm Scheiben, 4-Kolben Sättel hinten mit 380mm Bremsscheiben)
- Rays ZE40 Alufelgen in 19 Zoll
- Tieferlegung (KW Variante 3 Gewindefahrwerk )
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- 4-Rohr Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- iDrive System
- Carbon Interieur Details
- Alcantara Sitze
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