BMW M3 CS Touring (G81) kommt wohl 2025 auf den Markt!

Thomas Wachsmuth 10. Oktober 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, BMW, M-GmbH (+ M Performance Parts), News Fahrzeuge

Lesezeit 3 Min.

Wer sich für viel Leistung, ein saucooles Design und einen Hauch Exklusivität begeistert, der darf sich laut BMW Blog bald die Hände reiben: Das Magazin berichtet, dass BMW wohl nachlegt und 2025 einen M3 CS Touring (G81) bringt. Der „normale“ M3 Touring, der im letzten Jahr seinen Auftritt hatte, ließ bereits unzählige Herzen höher schlagen. Und mit der neuen, limitierten Auflage scheint BMW die Essenz von „verdammt schnell“ und „verdammt praktisch“ auf ein neues Level heben zu wollen. Für uns wäre das neben dem M5 CS eines der sinnfreisten Fahrzeuge seitens BMW, zeitgleich aber auch ein weiteres Traumprodukt unserer, wir müssen es gestehen, Lieblingsmarke!

BMW M3 CS Touring

Die bisherige M3 Competition xDrive Touring-Version bringt bekanntlich 510 PS auf die Straße. Doch BMW meint, es geht noch eine Schippe drauf und peilt mit dem CS Modell die 550 PS-Marke an. Unter der Haube brodelt hierfür der überarbeitete S58 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder. Der Kraftprotz holt seine zusätzlichen 40 PS aus höherem Ladedruck und einer optimierten Motorelektronik. Auch das Maximaldrehmoment von satten 650 Nm lässt erahnen, dass dem Power-Kombi so schnell die Puste nicht ausgehen wird.

Um die geballte Leistung optimal auf die Straße zu bringen, wird auch der M3 CS Touring mit Allradantrieb und der bekannten ZF-8-Gang-Automatik bestückt. Natürlich aber etwas an die Eigenschaften eines CS angepasst. Doch nicht nur unter der Haube, auch optisch wird BMW wohl an einigen Dingen drehen. In puncto Aerodynamik und Optik erwarten wir beim CS Touring diverse Kohlefaser-Upgrades wie am M3 CS oder am M4 CSL. Hierzu zählen eine spezielle Frontlippe und Canards, ein neuer Heckdiffusor, wobei sicher auch der Dachspoiler einer kleinen Metamorphose erhalten wird.

Weniger leicht als gedacht!

Wer jetzt aber denkt, das CS im Namen steht für „Crazy Slim“ und der Touring hätte eine radikale Abspeckkur hinter sich, der wird enttäuscht. Mit lediglich rund 20 Kilo Gewichtsverlust bleibt der M3 CS Touring bodenständig und orientiert sich am Limousinen-Pendant, dem M3 CS. Allerdings wird der CS Touring nicht nur wegen der technischen Daten exklusiv bleiben. Denn, BMW Blog, stets gut informiert, vermutet, dass weltweit weniger als 2.000 Exemplare vom Band rollen. Dabei bleibt Europa scheinbar der Hauptspielplatz, da anscheinend kein G81 CS offiziell den Weg über den großen Teich in die USA finden wird. Preislich muss man wohl mit einem Einstiegspreis von 146.000 EUR rechnen. Wir sind gespannt!