Sonntag , 28. April 2024
Menu

Bitterböse – BMW M3 F80 auf Brixton Forged PF1 Felgen

Lesezeit 4 Min.

Bitterböse – BMW M3 F80 auf Brixton Forged PF1 Felgen

Bitterböse! Anders können wir diesen düsteren BMW M3 nicht bezeichnen. Das Fahrzeug wurde kürzlich auf der Timeline des Felgenlabels Brixton Forged Wheels veröffentlicht und wir müssen ihn Euch natürlich zeigen. Und wenn ein Auto auf der Brixton Website erscheint dann hat das natürlich einen ganz simplen Grund. Verbaut ist nämlich ein Brixton Forged Schmiederadsatz und dieser schaut auf dem M3 phänomenal aus. Es handelt sich um den Typ PF1 der Duo Series im passenden Satin Black der an der Vorderachse 20 × 9,5 Zoll misst und die Hinterachse mit gewaltigen 20 × 11,5 Zoll ausfüllt. Danke einer deutlichen Tieferlegung mittels KW-Suspensions Gewindefahrwerk sitzt er perfekt im Radkasten.

Bitterböse – BMW M3 F80 auf Brixton Forged PF1 Felgen

Doch nicht nur der Radsatz macht am M3 den Unterschied gegenüber der Serie sondern da gibt es noch eine ganze Menge mehr. Unübersehbar bekam der M3 ein umfangreiches Carbon Bodykit spendiert und wenn wir richtig liegen handelt es sich dabei um den Hersteller Carbonfiberco. Verbaut ist ein zusätzlicher Frontspoiler am serienmäßigen M-Stoßfänger, passende Ansätze für die Seitenschweller, eine große Spoilerlippe auf der Heckklappe sowie ein sportlicher Heckdiffusor.

Bitterböse – BMW M3 F80 auf Brixton Forged PF1 Felgen

Ebenfalls aus Carbon sind die Lufteinlässe im Stoßfänger vorn und es scheint auch so als sind auch die Spiegelkappen aus dem ultraleichten Werkstoff gefertigt. Ein weiteres Highlight ist natürlich auch die Vollfolierung im „satin black gold dust“ die aus dem Yas Marina Blue lackierten M3 endgültig das schwarze Biest macht. Keine Informationen liegen uns dagegen zur klanggewaltigen Sportauspuffanlage vor und auch über eine eventuelle Leistungssteigerung des S55-BiTurbo ist uns im Moment nichts bekannt.

Bitterböse – BMW M3 F80 auf Brixton Forged PF1 Felgen

Viel mehr gibt es deshalb auch nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern und Videos belassen. Sollten wir neue Details zu weiteren Änderungen außen oder auch im Interieur erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Brixton Forged Wheels / m3fxx)

Das sind die Änderungen am BMW M3 F80:

  • Brixton Forged Schmiederadsatz Typ PF1 (Duo Series, Satin Black, Vorderachse 20 × 9,5 Zol, Hinterachse 20 × 11,5 Zoll)
  • Carbon Bodykit by Carbonfiberco (Frontspoiler, Ansätze für die Seitenschweller, Spoilerlippe auf der Heckklappe, Heckdiffusor)
  • M Performance Carbon Lufteinlässe im Stoßfänger vorn + Spiegelkappen
  • Vollfolierung im „satinblackgolddust“ by 3M (voeher Yas Marina Blue)
  • Tieferlegung (KW-Suspensions Gewindefahrwerk)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Bitterböse – BMW M3 F80 auf Brixton Forged PF1 Felgen

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch auf Brixton Forged Felgen haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Passt auch am 997.1 – Brixton Forged Wheels CM16 Felgen

Bitterböse – BMW M3 F80 auf Brixton Forged PF1 Felgen

Mega – 2017 Audi R8 V10 auf Brixton HS1 Duo Series Alus

Bitterböse – BMW M3 F80 auf Brixton Forged PF1 Felgen

Passt das? 24 Zöller & Wald-Bodykit am Rolls-Royce Wraith

Bitterböse – BMW M3 F80 auf Brixton Forged PF1 Felgen

perfekte Kombination

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert