Freitag , 23. Februar 2024
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Mixed: Brabus 800 Mercedes SL600 mit Lorisner Parts!

Lesezeit 3 Min.

Mixed: Brabus 800 Mercedes SL600 mit Lorisner Parts!

Ein Brabus Mercedes SL600 (R230) mit Lorinser-Parts, fetten 12 Zylinder und sechs Auspuffrohren? Gibt es! Und zwar dieses Fahrzeug, das laut Bring-a-Trailer Anzeige gerade zum Verkauf steht. Die Basis ist ein SL600 der fünften Generation (SL-Klasse R230) Baujahr 2004 der allerdings die Optik vom 2008er Facelift spendiert bekam. Unter der Haube sitzt der bekannte 5,5-Liter-V12 (M 275 E 55 AL) mit zwei Turboladern, der an die damalige 5G-Tronic AMG Speedshift-Automatik gekoppelt ist. Der SL ist klassisch schwarz lackiert, hat einen Satz Lorinser-Seitenschweller verbaut und auch der Heckschürzeneinsatz stammt vom Tuner aus Waiblingen. Und die Heckschürze hat sogar genügend Platz um sechs Endrohre zu beherbergen. Vielleicht ein wenig crazy, aber warum nicht! Aus dem Hause Brabus stammen dagegen die polierten 20-Zoll Monoblock VI Felgen, die Frontschürze, die Bremsanlage, die elektronische Tieferlegung bis hin zum Mastix Leder auf Sitzen, Armaturenbrett, der Mittelkonsole, den Türen und dem Sportlenkrad.

Brabus 800 Mercedes SL600

Mixed: Brabus 800 Mercedes SL600 mit Lorisner Parts!

Die Kabine ist gekonnt mit roten Nähten abgesetzt und werksseitig gibt es angefangen von den beheizten und belüfteten Sitzen, über ein Harman Kardon Logic-7-Surround-Soundsystem und Keyless Go alles was das Herz begehrt. Mit kleinen Brabus Parts wie den beleuchteten Einstiegsleisten, der Aluminium Pedalerie bis hin zu den verchromten Türverriegelungsstiften wird der SL600 innen abgerundet. Der wichtigste Teil vom Umbau ist aber das Brabus T12 Power-Upgrade, dass in Kombination mit größeren Turboladern, neu programmierter Elektronik und einigen weiteren Änderungen nun 590 PS und 900 Nm Drehmoment liefert. Gegenüber der Serie mit 500 PS und 800 Nm (590 lb-ft) ein ordentlicher Wert. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am Brabus SL600 erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Brabus)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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