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Eins-von-Fünf: 1993 Callaway SuperNatural AeroBody-Cabrio!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 21. März 2021 um 01:09 Uhr

Eins-von-Fünf: 1993 Callaway SuperNatural AeroBody-Cabrio!

Für das Modelljahr 1993 baute Tuner Callaway fünf Fahrzeuge der Corvette C4 als „AeroBody-Spezifikation„. Und eines der fünf Fahrzeuge ist dieses Exemplar mit aktuell nur 22.060 Meilen (ca. 35.502 km) auf der Uhr. Es ist die Fahrgestellnummer 1G1YY33P1P5119395 im markanten Fackelrot und mit schwarzem Leder im Interieur. Das Auto wird von Chicago Motor Cars aktuell für 49.800 US-Dollar angeboten. Die Frage ist, was die C4 so besonders macht, dass nach so vielen Jahren noch fast 50.000 US-Dollar dafür aufgerufen werden? Die AeroBody Karosserie wurde damals speziell für Hochgeschwindigkeitsfahrten geschaffen. Das Design ist inspiriert vom 254 mp/h schnellen Callaway Sledgehammer. Unter der Haube sitzt ein 383-cu.in-V8 anstelle vom 5,7-Liter-Motor ab Werk.

stattliche 400 PS und Sechsgang-Schaltgetriebe

Eins-von-Fünf: 1993 Callaway SuperNatural AeroBody-Cabrio!

Das SuperNatural-Motor-Upgrade mit Honker-Air-Intake, Edelstahl-Auspuffanlage und weiteren Änderungen liefert stattliche 400 PS mittels Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder. Dazu gab es ein einstellbares Gewindefahrwerk für eine besseres Handling und sogar Notlaufreifen von Bridgestone auf speziellen 3-Speichen-Leichtmetallrädern sind verbaut. Die SuperNatural AeroBody Vette wurde von Reeves Callaway und Rennfahrer Parnelli Jones signiert und ist das einzige bekannte Modell, das mit einem Callaway-Radarwarner ausgerüstet ist. Ob der allerdings noch zeitgemäß ist, dass darf bezweifelt werden. Und das Auto wurde ursprünglich an Mark Callaway, den Cousin von Gründer Reeves, verkauft, was die Vette noch etwas spezieller macht. Ob das denselben Preis wie für eine C7 Corvette  Grand Sport mit wenig Laufleistung rechtfertigt? Wir wissen es nicht! Sollten wir noch mehr Infos zum Fahrzeug erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: Chicago Motor Cars

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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