Freitag , 26. April 2024
Menu

Vollcarbon-Bodykit von DarwinPro am Audi RS6 Avant (C8)!

Lesezeit 4 Min.

Vollcarbon-Bodykit von DarwinPro am Audi RS6 Avant (C8)!

Nachdem sich das Team von DarwinPRO Aerodynamics mehr als ausgiebig am RS6 der Modellgeneration C7 austobte (wir berichteten), war nun die aktuelle C8 Generation an der Reihe. Und auch hier präsentiert man jetzt ein umfangreiches IMP-Aerodynamik-Kit, das allerdings nicht als Widebody-Variante umgesetzt wurde. Während man beim Vorgänger die bereits ab Werk ausgestellten Radhäuser noch weiter in die Breite zog, belässt man es beim C8 soweit uns bekannt vorn und hinten bei den werksseitigen Dimensionen. Der Rest vom Fahrzeug hat mit „werksseitig“ aber nichts mehr zu tun. Denn die Carbon-Komponenten schärfen die Optik vom 600 PS-Pampersbomber deutlich nach. Und dazu gehören auch die auffälligen neuen Kotflügel vorn. Wie erwähnt sind diese zwar scheinbar nicht breiter als die Serienbauteile, optisch aber deutlich verändert mittels großer Carbon-Luftöffnungen im Bereich der Türen.

DarwinPro am Audi RS6 Avant

Weiter geht es mit einer neuen Motorhaube, die zwei Entlüftungsöffnungen besitzt, die natürlich auch im schicken Sichtcarbon gehalten sind. Besonders die durchsichtige Öffnung in der Mitte ist, aber unser ganz persönliches Highlight. Sie ermöglicht nämlich einen Blick auf den BiTurbo-V8. Und dann wäre da noch die komplett neue Frontschürze. Sie zeigt sich mit äußerst aggressiven Luftöffnungen, mit seitlichen Flaps und auch ein großer Frontsplitter ist zu sehen. Auch hier sind alle Details wieder im edlen Sichtcarbon gehalten. Für die Seitenpartie hat man indes einen Satz Carbon-Schwellerschwerter parat und selbstverständlich gibt es auch am Heck ein paar Änderungen. Relativ unauffällig ist die Ducktail-Spoilerlippe auf der Heckklappe, die natürlich auch in Sichtcarbon erstrahlt. Deutlich gewaltiger ist dagegen der zusätzliche Carbon-Dachspoiler. Gegenüber der Serie ist er sich um gut 40 % vergrößert und damit nicht zu übersehen.

auch verbaut: 21 Zoll Schmiederadsatz

Vollcarbon-Bodykit von DarwinPro am Audi RS6 Avant (C8)!

Und als letzte Änderung im Hinblick auf das Bodykit gab es am Heck noch einen neuen Heckdiffusor. Auch hier setzt man natürlich auf sportliches Sichtcarbon und passend zum Rest vom Bodykit ist auch er äußerst aggressiv und auffällig gezeichnet. Als Highlight trägt er sogar eine zentrale LED-Leuchte in der Mitte. Keine Infos liegen uns allerdings zum mattschwarzen 21 Zoll Schmiederadsatz vor. Wir gehen aber davon aus, dass es sich um eine Felge aus dem Zubehör handelt und nicht um ein Rad von DarwinPro. Sicher ist das aber nicht! Alle Komponenten zusammen liegen übrigens im Bereich von ca. 13.000 Euro ohne Installation. Das ist natürlich kein Schnäppchen. Allerdings können die Bauteile auch einzeln erworben werden, sodass sich die Gesamtkosten überschaubar halten lassen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um Fahrzeuge der Marke DarwinPRO Aerodynamics? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Extrem brutal: BMW M2 Widebody Coupe aus Indonesien!

Vollcarbon-Bodykit von DarwinPro am Audi RS6 Avant (C8)!

2021 Mercedes G-Klasse mit Darwinpro-Carbon-Bodykit!

Vollcarbon-Bodykit von DarwinPro am Audi RS6 Avant (C8)!

Irres McLaren Senna Bodykit am 720S für 18.000 Euro!

Vollcarbon-Bodykit von DarwinPro am Audi RS6 Avant (C8)!

Vollcarbon-Bodykit von DarwinPro am Audi RS6 Avant (C8)!
Bildnachweis: DarwinPRO Aerodynamics

Vollcarbon-Bodykit von DarwinPro am Audi RS6 Avant (C8)!

tuningblog.eu – zum Thema Autos, Motorräder, Bikes/ATV/Scooter & Co., und natürlich zu unserer Leidenschaft, dem Tuning, halten wir euch stets auf dem Laufenden und berichten täglich über coole Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es einen neuen Beitrag gibt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert