Video: Roush Ford Mustang GT vs. Tuning Kia Stinger GT!

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Roush Ford Mustang GT Vs. Tuning Kia Stinger GT

In letzter Zeit ist es ruhig geworden um den Kia Stinger, der 2017 auf den Markt kam und durchaus für Erstauen sorgte. Kia und ein Performance-Fahrzeug? Genau das gibt es seither! Und ein wenig gilt „die Ruhe“ auch für den Ford Mustang GT, dessen aktuell VI-Baureihe in den letzten Atemzügen liegt und bald vom Nachfolger abgelöst wird. Grund genug für den YouTubeer „Sam CarLegion“ beide Fahrzeuge zurück auf die Bildfläche zu holen. Und zwar jeweils als Tuningvariante! Es tritt im folgenden Video ein getunter Kia Stinger GT auf dem Drag Strip gegen einen ROUSH Performance Ford Mustang GT an. Ab Werk leistet der 3,3-Liter-Twin-Turbo-V6 aus dem Kia 370 PS und 510 Nm, doch mittels JB4 Map 3 erstarkt das koreanische viertürige Coupé auf ca. 500 PS (ca. 430 PS am Rad) und 590 Nm Drehmoment.

Roush Ford Mustang GT vs. Tuning Kia Stinger GT

Roush Ford Mustang GT Vs. Tuning Kia Stinger GT 2

Die serienmäßige Achtgang-Automatik des Kia schickt die Kraft an alle vier Räder und der Stinger wiegt laut Video 1.858 kg. Und der Mustang? Der ist stärker als der Stinger. Ab Werk leistet der 5,0-Liter-V8 schon stattliche 460 PS und 529 NM und dank des verbauten ROUSH Stage 3-Kits mit Kompressor sind es sogar 750 PS und 908 Nm. Überdies ist der Mustang mit einer 10-Gang-Automatik ausgestattet. Und mit 1.897 kg Leergewicht ist er nicht wirklich schwerer als der Koreaner. Unser Rechner zum Berechnen vom Leistungsgewicht attestiert dem Mustang jedenfalls das deutlich bessere Leistungsgewicht. Wäre da nicht der reine Heckantrieb des Pony-Cars. Macht dieser vielleicht den Unterschied auf der Viertelmeile? Die Auflösung gibt es ab 5:40 Minuten im Video. Und auch im Video zu sehen, ein rollender Start aus 50 km/h.

Achtung!

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