tuningblog.eu Euer Magazin rund um Tuning am Auto
Der japanische Tuner Wald international hat für die Mercedes-Benz G-Klasse W463 (gebaut von 1990–2018) zwei neue Tuning-Möglichkeiten parat. Auf der einen Seite kann man das W463-Modell optisch an den Nachfolger W463A (Modellpflege – seit 2018) anlehnen und auf der anderen Seite scheinbar auch gleich noch eine Tonka-Style obendrauf packen. Doch kommen wir zuerst zum Upgrade auf die Optik des W463A Nachfolgers. Wald International sorgt mit einem umfangreichen Bodykit dafür, dass die „alte“ Mercedes-Benz G-Klasse dem aktuellen AMG G63 verdammt ähnlich sieht. Das Bodykit-Kit wird wie immer als „Black Bison“ bezeichnet und an den originalen Befestigungspunkten an Fahrzeugen von 2013 bis 2018 verbaut. Die Karosserie wird dabei je Seite um 50 mm verbreitert und dazu gibt es den beliebten Panamericana-Kühlergrill für die Front. Er ist eines der charakteristischsten Merkmale heutiger High-End-AMG-Modelle und darf deshalb nicht fehlen.
deutliche Höherlegung an der G-Klasse
Dazu gibt es einen neuen Stoßfänger mit größeren Lufteinlässen und eingebauten LED-Tagfahrleuchten und am Heck ist eine neue Schürze mit aggressiverem Diffusor verbaut. Für mehr Ausleuchtung in der Nacht gibt es optional einen Dachaufsatz mit LED-Zusatzleuchten und auch einen zusätzlichen Dachspoiler hat man parat. Und sogar eine neue Motorhaube mit aufgesetztem Powerdome und Luftöffnungen rechts und links kann geordert werden. Und selbst die typische G63 Sportauspuffanlage mit Sidepipes (3-Stück) gehört zum umfangreichen Black Bison Aerodynamik-Kit dazu. Abgerundet werden die äußeren Änderungen durch neue 10,5 x 24 Zoll große „Illima Forged“-Felgen aus eigener Herstellung mit Y-Speichen-Design. Sie können entweder mit Straßenreifen bestückt werden oder aber wie am Ausstellungsfahrzeug mit mächtigen Offroad-Reifen. Das Fotofahrzeug erhielt dazu eine uns nicht näher bekannte Höherlegung und auch der Ursprung der neuen Hauptscheinwerfer und Rückleuchten im Stile des aktuellen Modells ist uns nicht bekannt. Mit hoher Wahrscheinlichkeit handelt es sich aber um OEM-Mercedes Bauteile.
noch fetter – Black Bison Edition 2
Und wie bereits angesprochen hat der japanische Tuner scheinbar auch eine noch mächtigere Variante am Start. Am deutlich höhergelegten Fahrzeug, bei dem es sich unserer Meinung nach nicht um den limitierten G 500 4×4² handelt, gibt es auf einem weiteren Foto eine Variante mit noch einmal deutlich breiteren Reifen und Kotflügelverbreiterungen mit offenliegenden Verschraubungen rundum zu sehen. Der japanische Tuner nennt diese Version in einem Posting auf Instagram „Black Bison edition 2“. Weitere Infos gibt es aktuell allerdings nicht. Der Rest am Fahrzeug entspricht dem weiter oben angesprochenen „normalen“ Black Bison Kit. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen für den W463 von Mercedes erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
(Foto/s: Wald International)
Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Wald International? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.
|
Elegant: WALD Black Bison 2019 Mercedes S-Klasse (W222)
|
2020 Wald Mercedes-AMG G 63 & G-Klasse!
|
Toyota Century mit Bodykit vom Tuner Wald International
|
Wald International Mercedes G-Klasse!
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
