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Schon 4 Jahre ist es her als am 20. August 2013 Ferrari im Vorfeld der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt mit einer kurzen Presseerklärung bekannt gegeben hat das man in 3 Wochen (am 12. September) den Ferrari 458 Speciale präsentieren wird. Die Basis war dabei der 458 Italia, doch der Speciale zeichnet sich durch eine noch sportlichere Ausstattung aus. Auch außen gab es ein paar Unterschiede und so wurden die Front- und Heckschürzen verändert, an den Flanken sind kleine Luftleitbleche vor den hinteren Radausschnitten verbaut usw. Innen wurde viel reduziert und so hat der Innenraum keine Teppiche, dafür aber eine Menge Carbon-Material und Alcantara. Das Gewicht wollte man unbedingt optimieren und so sank am Ende das Leergewicht auf 1405 kg, zeitgleich wurde die Motorleistung (bei identischen Hubraum von 4,5 l) auf fulminante 445 kW (605 PS) angehoben. Die Literleistung ergibt damit 99 kW/l was schon deutlich ist. Das Resultat war, die Rundenzeit auf der hauseigenen Teststrecke in Fiorano konnte auf 1:23.5 Minuten reduziert werden. Ein Highlight im Speciale ist die weltweit erste Driftwinkelsteuerung die es in ein Serienfahrzeug geschafft hat. Gesteuert wird das ganze mittels Side Slip Angle Control System (SSC) das durch Auswerten von Lenk-, Driftwinkel, Fahrpedalstellung und weiteren Faktoren erkennt ob der Fahrer am Kurvenausgang übersteuernd beschleunigen will oder nicht.
Das System regelt den Fahrzustand dann trotz aktiviertem ESP. Exklusive Eigenschaften für ein wirklich exklusives Fahrzeug! Doch das es durchaus noch exklusiver geht präsentierte vor ein paar Stunden das Team von RACE! SOUTH AFRICA. Sie haben einen 458 Speciale mit einem Novitec Carbon Aerodynamik Kit ausgestattet dass die sportlichen Grundzüge der Karosserie noch einmal hervorhebt. Zu den Bauteilen gehören ein dezenter Frontsplitter am Stoßfänger vorn, ein Lufteinlass für die Motorhaube, Seitenschweller, ein Heckdiffusor und ein feststehender Heckspoiler. Darüber hinaus gab es noch eine Folierung in Form von zwei schwarzen Streifen über das Fahrzeug und der Lack wurde komplett mit einem XPEL Paint Protection (Steinschlagschutz) Folie versehen. RACE! SOUTH AFRICA schafft es also den exklusiven Speciale noch eine Spur exklusiver zu machen. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am 458er erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.
(Foto/s: RACE! South Africa)
Das sind die Änderungen am Ferrari 458 Speciale:
- Novitec Carbon Aerodynamik Kit (Frontsplitter am Stoßfänger vorn, Lufteinlass für die Motorhaube, Seitenschweller, Heckdiffusor, feststehender Heckspoiler)
- zwei schwarzen Streifen über das Fahrzeug
- XPEL Paint Protection (Steinschlagschutz) Folie
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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Dezent – RACE! South Africa tunt einen Mercedes S65 AMG
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Mercedes-Benz G63 AMG auf Vorsteiner V-FF 107 Felgen
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Ford Mustang GT 5.0 mit Borla Sportauspuffanlage by Race!  |
Novitec Bodykit & Folierung
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