Freitag , 26. April 2024
Menu

Shiftech Ford Focus RS 2.5T mit 386 PS & 545 NM

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 1. September 2016 um 09:49 Uhr

Achtung! Zu diesem Artikel gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Video, technische Daten, ähnlich modifiziertes Fahrzeug etc.) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr am Ende des Artikels!

Das Team rund um Shiftech Lyon hat aktuell auf seiner Facebook-Timeline einen neuen leistungsgesteigerten Wagen vorgestellt. Zu sehen ist ein modifizierter FORD Focus RS 2.5T mit serienmäßigen 305 PS & 440 NM Drehoment der, ab sofort mit strammen 386 PS & 545 NM Drehmoment unterwegs ist und für einige verwunderte Blicke auf der Autobahn sorgen dürfte. Der Tuner erreicht damit mehr Zusatzleistung als zum Beispiel Speed Buster oder auch Mcchip-DKR. Es sei aber darauf hingewiesen das hier auch deutlich mehr als nur ein Chiptuning gemacht wurde. Das was wir in Erfahrung bringen konnten, und selbst erkannt haben, stellen wir euch in einer Zusammenfassung weiter unten bereit. Auch uns entgeht mal etwas, solltet Ihr also noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in der „Kommentarbox“ mitteilt.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge von diesem Tuner sehen möchtet klickt einfach HIER!

(Foto/s: Shiftech Lyon)
Das sind die uns bekannten Details:

  • unbekannte dezente Tieferlegung (Gewindefedern, Sportfedern oder Gewindefahrwerk!?)
  • abgedunkelte Scheiben
  • Leistungssteigerung auf 386 PS & 545 NM Drehmoment – (Chiptuning, Stage2, neuer Ladeluftkühler, Ansaugkrümmer PUMA Speed, komplette Ansaugung)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)

Wir haben den Tuner angeschrieben und nachgefragt ob er uns weitere Details zum Umbau schicken kann.

Update vom „01.09.2016“

News

Und noch einmal zeigt Shiftech Lyon was Sie beim FORD Focus RS MKII 2.5T erreichen können. Das aktuelle Fahrzeug wurde von 305PS & 440Nm auf satte 379PS & 534NM gepuscht. Auch diesmal wurde mehr als nur Chiptuning betrieben, alles wichtige haben wir für Euch zusammengefasst.

  • Ladeluftkühler von Wagner Tuning
  • Pumaspeed Ladeluftrohr
  • PUMASPEED verstärkte Kraftstoffleitungen
  • 200 Zellen Katalysator
  • Mountune Airbox + Luftfilter K&N
  • Chiptuning

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert