Sonntag , 28. April 2024
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Mächtiges Teil – Ford Mustang Widebody „Orange Coyote“

Lesezeit 3 Min.

Mächtiges Teil – Ford Mustang Widebody „Orange Coyote“

Dieser Ford Mustang GT als Projekt „Orange Coyote“ ist ein hungriger Jäger und auf der Suche nach Beute! Die Basis stellt ein Ford Mustang GT der aktuellen S550 Baureihe, die wohl erst 2022 durch den S650 ersetzt werden wird. Daher ist es nicht verwunderlich, dass ständig neue Umbauten auf Mustang Basis ans Tageslicht kommen. Auf der einen Seite ist der Mustang selbst als Neuwagen bezahlbar, auf der anderen Seite gibt es unzählige Anbieter von Tuning-Komponenten für den GT. Und dieser Mustang als „Orange Coyote“ kommt mit vielen, aber nicht mit übermäßig komplexen, Modifikationen daher. Verbaut sind dicke Kotflügelverbreiterungen rundum, es gab einen Satz Schmiedefelgen mit konkavem Design und großen Felgenbett und natürlich ein Airride-Luftfahrwerk.

Ford Mustang Widebody „Orange Coyote“

Mächtiges Teil – Ford Mustang Widebody „Orange Coyote“

Das komplette Fahrzeug ist in einer Folierung in Orange matt gehüllt, die von hochwertigen Carbon-Applikationen in Szene gesetzt wird. Dazu gab es noch eine Haube mit PowerDome, Carbon-Lüftungsschlitze, neue Spiegelkappen und einen Heckspoiler im Ducktail-Stil. Unter der Haube werkelt der bekannte 5,0-Liter-Coyote-V8 mit einem speziellen Air-Intake-System, es gab einen Sportauspuff und ein paar weitere kleinere Komponenten. Fazit: Kann man machen! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Mächtiges Teil – Ford Mustang Widebody „Orange Coyote“

Foto/s: max_5.0/instagram

Mächtiges Teil – Ford Mustang Widebody „Orange Coyote“

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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