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Die Kür: H&R Gewindefahrwerk für den Toyota GR86!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 1. Oktober 2023 um 11:18 Uhr

Die Kür: H&R Gewindefahrwerk für den Toyota GR86!

Waschechte Sportwagen verdienen waschechte Fahrwerks-Performance. Die gibt es mit dem jetzt lieferbaren H&R Gewindefahrwerk, das dank der frei einstellbaren Fahrzeughöhe eine individuelle Fahrwerksabstimmung, ganz nach Bedarf und Geschmack der Piloten/innen ermöglicht. Sowohl die Fahrzeugoptik als auch die Fahreigenschaften des Toyota GR86 werden so noch einmal deutlich knackiger. Auf der Habenseite stehen spürbar reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenkverhalten, das Ergebnis des abgesenkten Schwerpunktes.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

Die Kür: H&R Gewindefahrwerk für den Toyota GR86!

Und wenn‘s am Wochenende mal auf die Rennstrecke geht, zeigt der GR86 erstmal richtig, was in ihm steckt. Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Weiterhin im Lieferprogramm sind natürlich auch die bereits vorgestellten H&R Tieferlegungsfedern! Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Die Kür: H&R Gewindefahrwerk für den Toyota GR86!

H&R Fahrwerkskomponenten für Toyota GR86

  • 2WD, Typ T2
  • ab Baujahr 2021
  • Gewindefahrwerk
    – Art.Nr.: 28850-1
    – Tieferlegung: VA 20-40 mm / HA 25-40 mm
    – Preis (UVP): 1.344,40 EUR inkl. 19 % MwSt.
  • Tieferlegungsfedern
    – Art.Nr.: 28576-1
    – Tieferlegung: VA 25 mm / HA 30 mm
    – Preis (UVP): 391,51 EUR inkl. 19 % MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: 24 mm oder 30 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 164,47 EUR inkl. 19 % MwSt.

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Die Kür: H&R Gewindefahrwerk für den Toyota GR86!
Bildnachweis / Quelle: H&R

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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